单选题气缸套常见故障有（）.A 拉缸B 穴蚀C 密封圈漏水D 以上都对

题目

单选题

气缸套常见故障有（）.

A

拉缸

B

穴蚀

C

密封圈漏水

D

以上都对

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第1题：

气缸结构形式有（）。

A、高压缸套
B、低压缸套
C、无气缸套
D、干气缸套式
E、湿气缸套式

正确答案:C,D,E

第2题：

气缸套常见故障有（）.

A、拉缸
B、穴蚀
C、密封圈漏水
D、以上都对

正确答案:D

第3题：

气缸有哪些常见故障？

正确答案: 1）气缸磨损或擦伤超过最大的允许限度，形成漏气，影响排气量；
2）气缸盖与气缸体结合不严，装配时气缸垫破裂或不严密形成漏气，影响排气量；
3）气缸冷却水供给不良，气体经过阀室进入气缸时形成预热，影响排气量；
4）活塞与气缸配合不当，间隙过大，形成漏气，影响排气量；

第4题：

液压泵站有哪些常见故障？

正确答案: （1）乳化液泵起动后有流量无压力或压力很小；
（2）乳化液泵起动后无流量或流量小；
（3）乳化液泵起动后压力不稳定、管路抖动、噪音大；
（4）乳化液泵运转声音不正常有撞击声；
（5）乳化液泵运转卡劲或不能运转；
（6）柱塞密封泄漏严重，拧紧螺套仍不见效；
（7）压力表不显示压力；
（8）压力表显示压力泄不掉；
（9）液压泵站压力突然升高；
（10）曲轴箱箱体温度过高；
（11）工作面停止供液时卸载阀动作频繁；

第5题：

无气缸套式机体有何利弊？为什么许多轿车发动机都采用无气缸套式机体？

正确答案: 无气缸套机体即机体不镶嵌任何气缸套，在机体上直接加工出气缸套。其优点是可以缩短气缸中心距，从而使机体的尺寸和质量减小，机体的刚度大，工艺性好。缺点是为了保证气缸的耐磨性，整个铸铁机体必须用耐磨的合金铸体制造。浪费贵重材料提高制造成本。在轿车上使用无气缸套机体且机体刚度强、工艺性好，又能使机体尺寸和质量减小。在轿车设计中能有效节省空间，发动机能得到合理布置。发动机质量的减轻可以使整车质量减轻，有利于提高动力性和燃油经济性。

第6题：

气缸套拉缸的常见形式有（）。 ①活塞环与气缸套的拉缸 ②活塞销与气缸套的拉缸 ③活塞头部与气缸套的拉缸 ④活塞裙部与气缸套的拉缸

A、①④
B、②④
C、①③
D、②③

正确答案:A

第7题：

柴油机工作时气缸套的常见故障是（）和（）。

正确答案:磨损；穴施

第8题：

变送器的常见故障有哪些？

正确答案: 1）电流信号回路断路；
2）电源极性接反。检查连接极性，若反了应重新接对。
3）电路的接线端子由于有脏物或自身有缺陷而造成接触不良。这时应检查端子，有脏物应擦干净，有缺陷应更换新端子。
4）电路中的插脚和插孔有脏物或自身有缺陷而造成电路断路。应检查插脚和插孔，清理脏物。有缺陷的应更换。

第9题：

发动机的机体镶入气缸套的目的是什么？气缸套有哪几种形式，各是什么？柴油机采用哪种形式的气缸套？为什么？

正确答案:1、为了节省贵重合金材料，提高气缸壁的耐磨性，延长发动机的使用寿命。
2、气缸套有两种形式：
（1）干式气缸套——外表面不直接与冷却水接触。
（2）湿式气缸套——外表面直接与冷却水接触。
3、柴油机采用湿式气缸套。
4、柴油机热负荷大，磨损严重，采用湿式，更换方便，散热效果好。

第10题：

单选题

气缸套拉缸的常见形式有（）。 ①活塞环与气缸套的拉缸 ②活塞销与气缸套的拉缸 ③活塞头部与气缸套的拉缸 ④活塞裙部与气缸套的拉缸

A

①④

B

②④

C

①③

D

②③

正确答案： C

解析：暂无解析

气缸套常见故障有（）.

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