单独制动阀手柄在制动区，制动缸压力不稳定的原因什么？

第1题：

JZ-7型制动机单独制动阀手柄在全制动位，制动缸压力为（）kpa。

• A、250
• B、300
• C、450

第2题：

单独制动阀手柄在制动区，制动缸压力不稳定的原因什么？

第3题：

第4题：

自动制动阀手柄在制动区，制动缸压力上升缓慢，是何原因？如何处理？

第5题：

自制动阀手柄手柄在制动区，制动缸压力发生阶段下降的原因是什么？

第6题：

JZ-7型自动制动阀手柄在制动区，制动缸压力上升缓慢的原因有哪些？

第7题：

单独制动阀手柄在制动区，制动缸压力不稳定，原因分析是调整阀膜板破裂，调整阀座O型圈泄漏，应（）调整阀膜板和调整阀座O型圈。

第8题：

第9题：

单独制动阀手柄在制动区，制动缸压力不稳定，可能的原因有（）。

• A、常用限压阀漏泄
• B、调整阀座O形圈漏泄
• C、紧急放风阀漏泄
• D、调整阀膜板破裂

第10题：

使用自动制动阀操纵后，转用单独制动阀操纵时，制动缸没有压力，换一端单独制动阀操纵时，制动缸仍没有压力，是何原因？如何处理？