中立电空阀控制中继阀的(),决定是否沟通制动管的充风通路。

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中立电空阀控制中继阀的(),决定是否沟通制动管的充风通路。
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第1题:

中立电空阀控制中继阀的(),决定是否沟通制动管的充风通路。


正确答案:总风遮断阀

第2题:

空气操纵时位制动管的充排风仍由()完成。

  • A、制动电空阀
  • B、排风2电空阀
  • C、中继阀
  • D、紧急放风阀

正确答案:C

第3题:

总风遮断阀沟通的通路是()。

A、总风向双阀口式中继阀供风的通路

B、总风向中立电空阀供风的通路

C、均衡风缸的充风通路


参考答案:A

第4题:

电空制动控制器重联位时,将使()电空阀得电,沟通制动管与均衡风缸管的通路。


正确答案:重联

第5题:

电空位操纵时,若将电空制动控制器手柄置于紧急位,中立电空阀连通的气路是()。

  • A、总风缸管→总风遮断阀管
  • B、过充风缸管→大气
  • C、制动管→均衡风缸管
  • D、均衡风缸管→大气

正确答案:A

第6题:

总风遮断阀安装在中继阀的管座上,接受中立电空阀的控制。


正确答案:正确

第7题:

电空制动控制器由过充位回到运转位后,制动管过充压力是经()排出。

  • A、中继阀
  • B、过充风缸
  • C、过充电空阀
  • D、制动电空阀

正确答案:B

第8题:

电空位均衡风红充风,制动管不充风的原因有()。

A.缓解电空阀故障

B.过充电空阀故障

C.中立电空阀故障

D.总风遮断阀漏风


参考答案:C

第9题:

电空制动控制器在重联位时()

  • A、中继阀自锁
  • B、均衡风缸不能与制动管沟通
  • C、重联电空阀不得电
  • D、总风遮断阀开放

正确答案:A

第10题:

电空位操纵时均衡风缸充风,而制动管不充风的原因可能有()。

  • A、缓解电空阀故障;
  • B、过充电空阀故障;
  • C、中立电空阀;
  • D、制动电空阀卡住不释放。

正确答案:C

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