启动发电机故障
启动发电机熔断器烧损
逆流装置故障
电压调整器故障
第1题：
第2题：
造成运行中蓄电池负极极板硫化的原因是（）。
A过充电；
B过放电；
C欠充电；
D欠放电。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
造成运行中铅酸蓄电池负极硫化的原因是（）
第5题：
机车运行中遇雷击（大气过电压）时，会使放电间隙放电，引起（）跳闸。
第6题：
第7题：
造成运行中的铅酸蓄电池负极板硫化的原因是（）。
第8题：
造成运行中蓄电池负极极板硫化的原因是( )。
A.过充电;
B.过放电;
C.欠充电。
第9题：
蓄电池组的核对性放电是为了检验正常运行中的蓄电池组实际容量，将蓄电池组（）运行，以规定的放电电流进行（）放电，核对其实际的容量。
第10题：
阀控式蓄电池在正常运行中以（）方式运行。