109型分配阀增压阀上部()相通。

题目
单选题
109型分配阀增压阀上部()相通。
A

工作风缸

B

制动管

C

容积室

D

作用室

参考答案和解析
正确答案: C
解析: 暂无解析
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第1题:

分配阀增压阀在紧急制动时,使增压阀杆上移至上部位置,沟通了()与容积室的通路。


参考答案:总风管

第2题:

109型机车分配阀主要由中间体、主阀部、()部、紧急增压部、安全阀、容积室和局减室等组成。


参考答案:均衡

第3题:

简述109型机车分配阀紧急增压阀的结构和作用。


参考答案:紧急增压阀设于主阀部与均衡部之间,其中增压阀杆为空心,外周通容积室及主阀滑阀座下方;阀杆中部有一径向孔,可使到容积室的部分压缩空气进入内腔,只在紧急制动时起作用。非紧急制动状态,由于增压阀弹簧和制动管压缩空气的作用,增压阀通常处于关闭状态。当在紧急制动时,其上方制动管压缩空气迅速排空,下方容积室压力迅速上升,则可克服增压阀弹簧张力而处于开放状态,此时总风缸压缩空气直接进入
容积室,产生增压作用。

第4题:

简述109型分配阀紧急增压阀紧急制动状态及非紧急制动状态的作用特点?


正确答案: 紧急制动时,紧急增压阀上侧制动管空气压力迅速下降为零,紧急增压柱塞上移,总风向容积室迅速充风增压,从而使机车制动缸压力迅速升高,以实现紧急制动,
非紧急制动时,紧急增压阀上侧弹簧力和制动管空气压力使增压柱塞处在下端位置,切断总风向容积室充风气路。

第5题:

109型分配阀增压阀下部与()相通。

  • A、工作风缸
  • B、制动管
  • C、总风缸
  • D、容积室

正确答案:D

第6题:

109型机车分配阀的紧急增压阀在紧急制动时,增压阀杆将上移至上极端位置,从而沟通了()管与容积室的通道。


参考答案:总风

第7题:

分配阀内的增压阀下部与()相通。

  • A、工作风缸
  • B、制动管
  • C、容积室
  • D、总风缸

正确答案:C

第8题:

109型分配阀增压阀上部()相通。

A、工作风缸

B、制动管

C、容积室


参考答案:B

第9题:

对于109型分配阀,只要容积室停止增压,其均衡部最终一定能形成保压状态。


正确答案:正确

第10题:

109分配阀增压阀的上部与( )相通。 

  • A、工作风缸
  • B、制动管
  • C、容积室

正确答案:B