工作风缸
作用风缸
制动缸
第1题：
当常用限压阀柱塞下方的作用风缸压力空气达到340-360Kpa时，常用限压阀由正常状态转为（）。
第2题：
作用管（）压力空气时，分配阀主阀部呈缓解位，机车缓解。
第3题：
A、缓解状态
B、限压状态
C、制动状态
D、正在缓解状态
第4题：
自阀手柄在紧急制动位时，总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气。
第5题：
JZ-7型制动机分配阀的常用限压阀呈限压状态后需要缓解时，紧急限压阀首先提供一条使作用风缸排气的通路，以保证常用限压阀由限压状态自动转换为正常状态。
第6题：
自动制动阀施行紧急制动时，列车管的压力空气不但从自动制动阀放风阀口急速排向大气，而且还要从分配阀紧急放风阀口排向大气。
第7题：
紧急限压阀在限压状态时各部位的位置与其在（）状态时相同。
第8题：
第9题：
J2-7型空气制动机紧急限压阀的制动状态与正在缓解状态通路相同作用不凤
第10题：
当分配阀的紧急限压阀呈正在缓解状态时，其阀口开放（）的空气排出大气。