0位
故障位
励磁二位
第1题：
电机无励磁时仍能保持其同步运行。
第2题：
提手柄1位无载灯灭，机车无压无流的原因有励磁（）跳开。
第3题：
关于新4#及5#高炉TRT的励磁系统,下列说法不正确的是:()
A.投励操作时,应将励磁控制器上“主控/就地”按钮打到“主控”位置。
B.投励操作时,应将励磁控制器上“运行/退出”按钮打到“运行”位置。
C.投励操作时,应将励磁控制器上“自动/手动”按钮打到“自动”位置。
D.投励操作时,应将励磁控制器上“PSS投入/PSS退出”按钮打到“PSS退出”位置。
第4题：
在励磁一位提主手柄卸载灯灭机车无流无压时应将励磁转换开关置（）维持运行。
第5题：
机车启动时提主手柄柴油机不加载，无牵引力的电气方面原因是（）。
第6题：
东风8B型内燃机车在“励磁二”工况，主手柄置9位，（）吸合。
第7题：
DF4型内燃机车机车运行中突然无流无压，卸载红灯亮，可使用故障励磁工况来操作机车。
第8题：
除经过试验并批准允许无励磁运行的机组外，发电机失去励磁后应立即解列。允许无励磁运行的发电机，失磁运行不得超过（）分钟。
第9题：
司机控制器主手柄在“1”位时，电阻（）串入励磁机励磁回路，限制了机车起动时励磁电流，防止机车在测速发电机励磁工况时起动冲击过大。
第10题：
主手柄提“1”位，7XD灭机车无流无压，故障在（）。