第1题：
第2题：
空气操纵时位制动管的充排风仍由（）完成。
第3题：
A、作用管
B、制动管
C、均衡风缸管
第4题：
电空控制器在“紧急”位时，列车管的风经电动放风阀、紧急阀、中继阀三路迅速排向大气。
第5题：
开放手动放风阀所排出的压力空气是（）。
第6题：
此题为判断题(对，错)。
第7题：
（）受单独制动阀或分配阀的控制，用于机车制动缸的充风与排风，从而使机车得到制动、缓解和保压。
第8题：
第9题：
F-7型分配阀的紧急部，即紧急放风阀。用于当机车或列车用于紧急制动时，将列车管的压力空气通过放风阀迅速排向大气，以达到紧急制动的目的。有充气缓解位、常用制动位、紧急制动位三个作用位置。紧急放风阀受列车管和作用风缸的空气压力在短时间内的压差未控制其动作。
第10题：
紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快（）排风，使紧急制动作用可靠。