前
后
时
第1题：
分相绝缘器的中性区不得小于（）m。
第2题：
电力机车停于分相绝缘器无电区时应如何处理？
第3题：
HXD3D型电力机车机车通过分相区前，司机可以按动“半自动过分相”按钮1次，机车采用半自动方式通过分相区。此时，机车自动将牵引或电制动力降为零并断开主断路器，通过分相区后，自动恢复到过分相区前的状态。
第4题：
通过分相绝缘区时，须确认断电标位置和断电情况，发现异常立即采取（）措施。
第5题：
防止电力机车停在分相绝缘区的措施：若停在分相绝缘区内后，应立即降弓，判断分相绝缘区的长度及能否用（）机车在前面救援，及时向车站值班员报告，请求救援。
第6题：
分相绝缘设于进站信号机内方，使用电力机车利用正线调车时，为防止机车停于分相绝缘无电区内，应按（）调车办理。
第7题：
试述操纵HXD3型电力机车，使用“走停走”模式通过分相绝缘区的方法。
第8题：
防止电力机车停在分相绝缘区的措施：有分相绝缘的分区，电力机车乘务员加强鸣笛瞭望，防止（）事故时，在采取制动措施时应尽量避免使列车停在分相绝缘区内。
第9题：
防止电力机车停在分相绝缘区的措施：非正常情况在不危及行车安全（如无网压、信号突变黄灯等）时，前方为分相绝缘区，在采取制动措施时，应确保机车越过分相绝缘区（）再停车处理。
第10题：
电力机车在运行中通过分相绝缘器时可以在牵引电动机带负荷的情况下断开主断路器。