内、电机车无动力托运时，按不同类型机车制动机无动力回送要求，切断制动阀与列车制动主管的通路，开放（）塞门。

第1题：

内燃、电力机车无动力回送时，按机车制动机无动力回送要求，制动缸勾贝行程调整到标准的（）。

• A、最大值
• B、最小值
• C、中间值

第2题：

机车无动力回送时，应开启无动力挥动塞门155使（）来的压力空气进入总风缸，以满足制动时需要。

第3题：

第4题：

机车无火回送时，应开放（）塞门，方便缓解机车制动力。

• A、总风112；
• B、缓解156；
• C、制动管115；
• D、总风116。

第5题：

机车无动力回送时，应对制动机做哪些处理？

第6题：

内燃、电力机车无动力回送时，应切断制动阀与列车管的通路，开放无动力装置塞门。

第7题：

机车无动力回送时，应开放无动力回送装置塞门。

第8题：

第9题：

机车无动力回送时，DK-1型制动机处理要求有哪些？

第10题：

机车运行前，对没有加装重联装置的无动力回送机车，两端自动制动阀手柄要置于手柄取出位；并取出手柄；两端单独制动阀手柄均置运转位；开放无动力装置塞门；分配阀的常用限压法的限制压力调整到场250Kpa；连接两端列车管，并开放折角塞门。