S59型电力机车司机调速手柄必须离开“0”位，控制预备环节才能完成。

第1题：

第2题：

HXD2B电力机车定速控制模式设定的条件：（）。

• A、机车运行方向已选定，即机车运行方向选择不在“0”位
• B、主司机控制器（调速手柄）在“0”位才能对设定速度进行确认
• C、机车速度应大于30km/h
• D、机车速度应大于15km/h

第3题：

第4题：

SS8型电力机车机车的凋速控制是通过司机控制器的（）来完成的。

• A、换向手柄
• B、调速手柄
• C、电位器

第5题：

HXD3D型电力机车机车的司机控制器调速手柄在牵引模式下级位设定为17级。

第6题：

第7题：

韶山型电力机车司机控制器换向手柄与调速手柄（轮）间设有（）联锁。

第8题：

第9题：

S640E型司机控制器由于其机械联锁装置的作用，当调速控制推杆在（）位时，换向手柄可以在“0”、“前”、“后”、“制”各位转动，并可在“0”位时取出手柄。

第10题：

一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时，钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时，方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时，司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。