300kpa
200kpa
100kpa
第1题：
此题为判断题(对，错)。
第2题：
机车防溜措施未交接的风险防控措施：机车做防溜措施时，确认防溜到位后，司机挂好“已上手闸（止轮器）”牌，学习司机在（）上记录交班。
第3题：
作业中机车或车辆连挂后，可先行撤除机车一端的防溜措施，再行试拉等作业。( )
第4题：
转线作业时必须换端操纵，关闭非操纵端截断塞门，重联值乘人员（）反向操纵。
第5题：
换端作业时，机车制动缸压力自然缓解至低于（）时，非值乘司机立即拉紧急制动阀进行防溜。
第6题：
接触网作业车溜逸延误运输生产的防控措施( )
A.入库后以手制动机及铁鞋有效防溜。
B.司机试验制动正常并保压制动方准撤除防溜。
C.确认被挂车距离后方可连挂。
D.保压制动停车，制动缸压力达到100Kpa换端或交权，试闸前落实防溜措施。
E.停车制动缸压力达200Kpa以上。
F.司机密切注意压力表，发生溜坡或自缓立即追加制动停车。
G.坡道起步提前挂挡，利用旁路制动或单独制动阀有效防溜。
第7题：
双（多）机重联出段、转线挂头时，两端机车乘务员应分别在车组前、后端司机室值乘，减少不必要的换端。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
当动车组在车站或区间处于降弓停留状态时，应进行防溜措施。既有线上：在车站停留时，司机通知（）进行防溜；在区间内停留时，司机通知随车机械师应进行防溜。客专线上：在车站或区间停留时，司机通知（）应进行防溜。
第10题：
不得利用单班单司机值乘列车的机车进行调车作业（途中甩、挂应急抢险车辆或甩故障车辆时除外）。