空转时机车的动轮与钢轨间的()等于零。

题目
单选题
空转时机车的动轮与钢轨间的()等于零。
A

摩擦系数

B

粘着力

C

牵引力

D

阻力

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第1题:

机车动轮正在空转时,应立即降低机车(),禁止撒砂。


参考答案:牵引力

第2题:

机车动轮正在空转时,应立即降低牵引力,()

  • A、禁止
  • B、适当
  • C、增加

正确答案:A

第3题:

当机车动轮轮周上的切线力大于轮、轨间的粘着力时,车轮将发生()。

A、制动

B、停转

C、滑行

D、空转


参考答案:D

第4题:

机车发生动轮弛缓的原因主要有()。

  • A、轮箍嵌入量过大
  • B、制动缸不缓解
  • C、机车轮对持续空转
  • D、动轮严重擦伤

正确答案:B,C,D

第5题:

机车动轮为什么会发生空转?


正确答案: 机车动力装置发出的扭矩经传动装置传递,在各动轮的轮周上形成切线力,依靠轮、轨间黏着作用产生由钢轨作用于各动轮周上的反作用力,从而使列车产生平移运动。
当机车动轮轮周上的切线力大于轮、轨间的黏着力时,黏着将被破坏,在轮轨接触点处出现车轮与钢轨间的相对滑动,车轮在驱动力矩的作用下,就会围绕轮轴高速旋转而发生空转。

第6题:

电机车撒砂装置撒砂主要是为了提高电机车主动轮与钢轨间的粘着系数,进而提高电机车的牵引力和制动力。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第7题:

轮周上的切线力小于轮轨间的黏着力时动轮就要发生空转。


正确答案:错误

第8题:

列车运行时,在钢轨上撒砂,是为了减小钢轨与车轮间的摩擦力,防止机车发生空转。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

机车粘着重量Pμ与动轮与钢轨间粘着系数μ的乘积即为()。

  • A、机车粘着牵引力
  • B、机车牵引力
  • C、牵引力
  • D、被动力

正确答案:A

第10题:

列车运行时,在钢轨上撒砂,是为了减小钢轨与车轮间的摩擦力,防止机车发生空转。


正确答案:错误