重联阀是专为双机或多机重联牵引而设置的,其功用是当列车制动或缓解时使重联补机的制动、缓解作用与本务机车完全协调一致。

题目
判断题
重联阀是专为双机或多机重联牵引而设置的,其功用是当列车制动或缓解时使重联补机的制动、缓解作用与本务机车完全协调一致。
A

B

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

重联阀的作用位置有()。

  • A、本务机车位
  • B、重联机车位
  • C、双机重联位
  • D、多机重联位

正确答案:A,B

第2题:

重联阀可使多机重联运行时,使所有机车的制动和缓解作用()


正确答案:一致

第3题:

机车重联或无火回送时,注意开放156塞门,以防本务机车制动后缓解时,重联或回送机车不能缓解。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

HXD3型电力机车附挂或重联时,自阀仍有()作用。

  • A、常用制动
  • B、紧急制动
  • C、缓解制动

正确答案:B

第5题:

重联装置的作用是当机车双机或多机重联牵引时,使重联补机的制动、缓解作用得到与本务机车完全协调一致的效果。并在本务机车与重联补机发生断钩分离时,重联装置能使重联补机的制动缸接受所在机车的分配阀或单独制动阀的控制,并使本务机车与重联机车均处于制动状态,起到断钩他离后的()。

  • A、制动作用
  • B、安全作用
  • C、控制作用
  • D、保护作用

正确答案:A

第6题:

机车由重联转为本务机操纵时,使用制动机应注意什么?


正确答案:机丰由重联转为本务机操纵时,应将操纵节重联阀打才机位,非操纵节打补机位,关闭分配阀"156塞门并进行制动试验。运行中一旦忘记关闭156塞门,在需要制动时,应果断使用电空制动器紧急位或按紧急停车按钮停车。

第7题:

重联阀是专为双机或多机重联牵引而设置的,其功用是当列车制动或缓解时使重联补机的制动、缓解作用与本务机车完全协调一致。


正确答案:正确

第8题:

机车的重联装置由重联阀、重联管路即平均管和总风缸管、止回阀等主要部分组成,是用于机车双机或多机牵引时使用,也可用于机车无动力回送时编现在列车中使用。


正确答案:错误

第9题:

接受分配阀或单独制动阀的控制,从而用来控制机车制动缸的充气或排气,使机车得到制动和缓解的是()。

  • A、切控阀
  • B、重联阀
  • C、作用阀
  • D、滤尘止回阀

正确答案:C

第10题:

重联阀不仅可以使同型号机车制动机重联,还可以使()重联使用,以便实现多机牵引。


正确答案:不同类型机车

更多相关问题