功能
功效
作用
用途
第1题：
A、制动管
B、均衡风缸
C、局减室
第2题：
104阀的充气部：用一些条副风缸与工作风缸充气的一致性，使副风缸和工作风缸的充气同时均匀的进行。在充气部设有充气上回阀，用一防止当副风缸缸压高于制动管时向制动管（）
第3题：
A、主鞲鞴
B、主活塞
C、阀体
D、充气管
第4题：
103、104型分配阀是利用工作风缸与制动管的压力差，使分配阀产生不同的动作来控制工作风缸向容积室充气或容积室排气，利用容积室的流气及排气，来向按地控制副风缸向制动缸充气或制动缸排气而起制动或缓解作用，故称为直接作用方式。
第5题：
主阀属于三压力机构阀。大小膜板鞲鞴的动作受列车管、工作风缸、（）三者间的压力差支配，带动空心阀杆上下移动。
第6题：
JZ-7型空气制动机分配阀的主阀是根据制动管的压力变化，控制（）的压力变化。
第7题：
大闸制动作用风缸压力推动充气阀左移进入作用阀鞲鞴下方。（）
第8题：
A、制动管
B、均衡风缸
C、工作风缸
D、降压风缸
第9题：
104、103性分配阀均衡部保压作用的形成，是在容积室停止增压后，上侧的制动缸压力上升至其下侧的容积室压力相当时，则因均衡阀弹簧的弹力作用，使均衡阀压着均衡一起下称，关闭阀口，切断（）与制动缸的通路，停止向制动缸充气，形成均衡部的保压作用。
第10题：
制动减压后，大膜板鞲鞴上下形成压力差为工作风缸压力减去减压后的列车管压力，这个压力差就是（）