紧急放风阀在紧急制动位时,开通的风路是()。

题目
多选题
紧急放风阀在紧急制动位时,开通的风路是()。
A

紧急室

B

工作风缸

C

大气

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第1题:

自动制动阀手柄在()位时,放风阀呈开放排风状态

A、最大减压位

B、过量减压位

C、紧急制动位


参考答案:C

第2题:

紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快制动管排风,使紧急制动时作用可靠,以提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速。


正确答案:正确

第3题:

自阀手柄在紧急制动位时,白阀的放风阀能直接排出()内的压力空气,以达到紧急制动的目的。


参考答案:制动管

第4题:

放风阀在紧急制动位时,可将()的压力空气迅速排入大气。

  • A、列车管
  • B、总风缸
  • C、紧急风缸

正确答案:A

第5题:

F-7型分配阀的紧急部,即紧急放风阀。用于当机车或列车用于紧急制动时,将列车管的压力空气通过放风阀迅速排向大气,以达到紧急制动的目的。有充气缓解位、常用制动位、紧急制动位三个作用位置。紧急放风阀受列车管和作用风缸的空气压力在短时间内的压差未控制其动作。


正确答案:错误

第6题:

说明紧急放风阀在紧急制动位时的作用原理?


正确答案: 当制动管按紧急制动速率排风时,勾贝上方的压力空气通过缩孔Ⅲ逆流已来不及,紧急室压力高于下方制动管的压力,这就造成了紧急勾贝上下方较大的压力差,压下夹心阀,开放阀口使制动管急速排风,此时紧急室内的压力空气从缩孔Ⅲ缓慢排出2分),使阀口开放保持一定时间,以确保列车紧急制动作用阀口开放的同时,传递杆也下移,顶开电开关,使制动管风源被切断并断开主断路器

第7题:

JZ-7型空气制动机在自阀紧急制动位时,自阀放风阀能直接排出()内的压力空气,以达到紧急制动的目的。

  • A、制动缸管
  • B、均衡风缸管
  • C、制动管
  • D、紧急风缸

正确答案:C

第8题:

紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快()排风,使紧急制动作用可靠。

A、作用管

B、制动管

C、均衡风缸管


参考答案:B

第9题:

紧急放风阀在充气缓解位时,开通的风路正确的是()。

  • A、制动管与大气
  • B、制动管与紧急室
  • C、紧急室与大气

正确答案:B

第10题:

说明紧急放风阀在紧急制动位作用原理


正确答案:当制动管按紧急制动车速率排风时,勾贝上方的压力空气通过缩孔逆流已来不及,紧急室压力高于下方制动管的压力,这就造成了紧急勾贝上下方较大的压力差,压下夹心阀,开放阀口使制动管急速排风,此时紧急室内的压力空气从缩孔Ⅲ缓慢排出,使阀口开放保持一定时间,以确保列车紧急制动作用,阀口开放的同时,传递杆也下移,顶开电开关,使制动管风源被切断并断开主断路器。

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