JZ-7型空气制动机制动管的过充压力是由过充风缸体上直径为（）小孔缓慢消除的。 

第1题：

第2题：

第3题：

第4题：

JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位，过充风缸内的压力空气，由自阀排风口排出。

第5题：

JZ-7型空气制动机工作风缸内的过充压力是通过（）消除的。

第6题：

第7题：

电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后，过充风缸过充压力的消除是依靠（）实现的。

• A、制动管的泄漏
• B、过充风缸的缓慢排风
• C、缓解电空阀的得电
• D、排风电空阀的得电

第8题：

第9题：

JZ-7型空气制动机当自动制动阀手柄置过充位时，总风经（）管到过充风缸和中继阀过充柱塞左侧，以实现列车管的压力过充。

第10题：

JZ-7型空气制动机自阀过充后回运转位，制动管的过充压力由（）消除。

• A、中继阀的排风口
• B、分配阀的排风口
• C、作用阀的排风口
• D、过充风缸排气孔