电空制动控制器制动后的中立位,均衡风缸继续减压至最大减压量的原因()

题目
单选题
电空制动控制器制动后的中立位,均衡风缸继续减压至最大减压量的原因()
A

二极管262V故障

B

二极管263V故障

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

DK-1制动机,电空制动控制器制动后的中立位,均衡风缸继续减压至零的原因之一有()。

A、缓解电空阀故障

B、压力开关209故障

C、制动电空阀故障

D、重联电空阀故障


参考答案:C

第2题:

电空制动控制器手柄制动后移至中立位,均衡风缸、制动管自行减压是何原因?


正确答案: (1)某端空气制动阀转换柱塞第二道O形圈泄漏;
(2)制动电空阀257YV的阀口不严;
(3)隔离二级管262V断路。

第3题:

电空制动控制制动后的中立位,‘均衡风缸继续减压至零的原因之一有()。

A、缓解电空阀故障

B、压力开关209故障

C、制动电空阀故障


参考答案:C

第4题:

电空控制器在制动位,导线808和800只有在()时才能接通。

  • A、衡风缸减压至最大有效减压量
  • B、均衡风缸减压至最大减压量
  • C、均衡风缸减压至最小减压量
  • D、压力开关209动作

正确答案:B

第5题:

电空制动控制器手柄制动后移至中立位,均衡风缸、制动管继续减压是何原因?


正确答案: 原因:⑴某端空气制动阀转换柱塞第二道O型圈漏⑵制动电空阀257的阀口不严⑶隔离二极管262断路⑷257本身故障

第6题:

电空制动控制器制动后在中立位,均衡风缸继续减压至最大减压量的原因是()

  • A、二极管262V故障
  • B、二极管263V故障
  • C、二极管264V故障
  • D、压力开关208故障

正确答案:A

第7题:

电空制动控制制动后的中立位,均衡风缸继续减压至零的原因有()。

  • A、缓解电空阀故障
  • B、压力开关209故障
  • C、制动电空阀

正确答案:C

第8题:

电空制动控制器在制动位,导线808和800只有在()时才能接通。

A、均衡风缸减压至最大减压量

B、均衡风缸减压最小减压是量

C、压力开关209动作


参考答案:A

第9题:

电空制动控制器制动后回中立位,而均衡风缸继续减压至零的原因可能有()故障。

  • A、缓解电空阀;
  • B、压力开关209;
  • C、制动电空阀;
  • D、中立电空阀。

正确答案:C

第10题:

电空制动控制器制动后的中立位,均衡风缸继续减压至零的原因是()。

  • A、缓解电空阀故障
  • B、压力开关209故障
  • C、制动电空阀故障
  • D、中立电空阀故障

正确答案:C

更多相关问题