SS3B机车进行电阻制动时的初制动,是如何对空气制动机进行控制的?

题目
问答题
SS3B机车进行电阻制动时的初制动,是如何对空气制动机进行控制的?
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第1题:

车辆在运行过程中,一般采取()进行制动。

  • A、当车辆与机车连挂在一起时,利用机车产生的压缩空气,运用车辆的自动制动机进行制动
  • B、当车辆脱离机车后,可运用铁鞋进行制动
  • C、当车辆脱离机车后,可运用手闸进行制动
  • D、使用石块
  • E、使用道钉

正确答案:A,B,C

第2题:

SS3B进行电阻制动时初制动,是如何对空气制动机进行控制的


正确答案:控制电路经导线314~598~855的LC正联锁和FSJ反联锁向空气制动电路供电,使初制动时列车各减压50KPa,机车自动上闸90~130 KPa,依靠初制动电子时间继电器的得电延时25S的作用,又能使制动后自行缓解,从而实现机车的平稳制动。

第3题:

SS9机车空气-电阻联合制动装置把机车准恒速()及DK-1型机车电空制动机技术有机结合,常用制动时优先使用电制动。


参考答案:加馈电阻制动

第4题:

东风4D型机车设置空气制动——动力制动联锁装置的目的是:()

  • A、机车施行电阻制动时使列车不能施行空气制动
  • B、列车施行空气制动时使机车不能制动电阻
  • C、施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用。

正确答案:C

第5题:

SS3B型电力机车电气制动方式为()。

  • A、电阻制动、低速加馈
  • B、电阻制动
  • C、再生制动
  • D、低速制动

正确答案:A

第6题:

SS3B机车进行电阻制动时的初制动,是如何对空气制动机进行控制的?


正确答案:控制电路经导线314-598-855的LC正联锁和FSJ反联锁向空气制动电路供电,使初制动时列车各减压50KPa,机车自动上闸90~130KPa,依靠初制动电子时间继电器的得电延时25S的作用,又能使制动后自行缓解,从而实现机车的平稳制动。

第7题:

SS3B型电力机车电气制动方式为:()。

  • A、电阻制动低速加馈
  • B、反馈制动
  • C、机械制动

正确答案:A

第8题:

JZ-7空气制动机自阀遇情况进行“非常位”紧急制动时,柴油机自动(),机车自动()。


参考答案:卸载;撒砂

第9题:

SS3B机车电阻制动时,最大励磁电流值是420A。


正确答案:错误

第10题:

空气位操纵时,()是通过下压制动器手柄来完成的。

  • A、单独缓解机车制动
  • B、紧急制动
  • C、单独制动机车
  • D、控制过量减压

正确答案:A

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