第1题：
列车制动时纵向力的传导顺序是车钩→前从板→缓冲器→后从板→（）→牵引梁。
第2题：
车钩缓冲器主要用来缓解和吸收牵引或制动引起的冲击能量，提高列车运行的平稳性，减少对车体及车内设备的破坏。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
列车牵引时纵向力的传导顺序是车钩→钩尾销→（）→后从板→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁。
第5题：
牵引旅客列车在确保（）正点的同时，应做到运行平稳、停车准确。
第6题：
车钩缓冲装置无论承受牵引力或冲击力，都要通过缓冲器将牵引力传递给（），这样，就能使牵引力传递平稳，冲击力得到缓和衰减，从而改善运行品质，保护车辆不受损害。
第7题：
缓冲器是用来减少列车在运行中由于机车牵引力的变化或在起动，制动及调车挂钩时机车车辆相互碰撞而引起的冲击和振动，提高列车运行的平稳性。
第8题：
车钩缓冲器装置在运行中，机车的纵向力都是经过缓冲器来传递的，以改善运行品质。
第9题：
牵引缓冲装置的（）、（）及（）在很大程度上，影响列车运行的纵向平稳性。
第10题：
牵引缓冲器装置的构造、（）及（）在很大程度上影响列车运行的纵向平稳性。