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我国某进出口公司以CFR术语签订合同，出口一批水果。由于承运货物的海运船舶在海运途中曾经搁浅，致使部分水果变质。货物到达

题目
问答题
我国某进出口公司以CFR术语签订合同，出口一批水果。由于承运货物的海运船舶在海运途中曾经搁浅，致使部分水果变质。货物到达目的港后经买方检验发现损失严重，随即要求卖方予以赔偿，卖方拒绝赔偿并提出让买方找船方索赔。该项损失的风险由哪方当事人承担？
参考答案和解析
正确答案： 卖方不应对货物在运输过程中遭受的风险损失负责。货物在运输过程中遭受的风险损失应该由买方承担。根据Incoterms2000的规定，在CFR术语中，卖方只承担货物在装运港越过船舷之前的风险，货物越过船舷之后的风险由买方承担。此外，卖方无义务投保海上货物运输风险。本案的载货海运船舶在海运途中搁浅，致使部分水果变质的风险属于货物越过船舷之后的风险，因此，该损失应该由国外买方承担。买方如果对该货物在海上运输中的风险向保险公司投保，买方可以向保险公司索赔。如果没有投保，该风险只能由买方自行承担。
解析： 暂无解析
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相似问题和答案

第1题：

甲国A公司向乙国B公司出口一批货物，双方约定适用2010年《国际贸易术语解释通则》中CIF术语。该批货物由丙国C公司“乐安”号商船承运，运输途中船舶搁浅，为起浮抛弃了部分货物。船舶起浮后继续航行中又因恶劣天气，部分货物被海浪打入海中。到目的港后发现还有部分货物因固有缺陷而损失。请回答。关于CIF贸易术语的适用，下列选项正确的是：(2012年)

A.货物的风险在装运港完成交货时由A公司转移给B公司
B.货物的风险在装运港越过船舷时由A公司转移给B公司
C.应由A公司负责海运运输
D.应由A公司购买货物海运保险

答案：A,C,D
解析：
本题考查CIF术语。根据2010年通则，在CIF术语下，货物的风险在装运港完成交货时由卖方转移给买方，故A项正确，B项错误。在CIF术语下，货物自装运港到目的港的运费、保险费由卖方负责，C、D正确。

第2题：

某公司以CFR贸易术语出口一批货物，由于船只在运输途中搁浅，使部分货物遭受损失，我方可不理。

A对

B错


错
略

第3题：

根据《海牙规则》，对下列何种情况，承运人对货损不应承担责任？( )

A．在装货港装货时由于承运人的雇员操作不当使货物在越过船舷后摔碎在甲板上

B．由于在装货时货物积栽不当，‘船在海上航行中轻微颠簸即导致货架倒塌，致使部分货物受损

C．在运输途中，由于船员未对货舱进行例行检查，致使冷藏舱货物由于冷冻机停止工作而受热变质

D．船舶在航行中由于船长、船员操作不慎，船舶发生碰撞，使部分货物受损


正确答案：D
41.答案： D 考点：《海牙规则》项下承运人的义务和免责讲解：《海牙规则》规定了承运人航行过失免责，所以D为航行过失，可以免责，选D。《海牙规则》规定了承运人负有管货义务，义务期间是“从装到卸”，所以装货、积载过程中出现货损j承运人要承担责任，所以A、B中承运人要承担责任。《海牙规则》规定了承运人负有适航的义务，而C中未进行例行检查致使冷冻舱失灵造成货损违反了适航义务，承运人要承担责任。

第4题：

FOB（CFR/CIF）术语下的进口货物海运操作流程


正确答案: （1）FOB术语下，由进口商负责货物运输事宜，进口商就买卖合同标的运输事宜向承运人的咨询运价、船期等
（2）承运人恢复进口商的询价，进口商通过向不同承运人询问同类信息来比较各承运人的运价高低及船期安排，从中选取适当承运人承运此批货物运输
（3）进口商向选定的承运人提出订舱申请，确定海运运费等费用，同时提交国外供货人的详细资料
（4）承运人接受进口商订舱，在配舱回单上加注订舱船名、航次等信息，将配舱回单等单据返还进口商
（5）进口商订舱完成后，向出口商发出FOB货载订舱指令电，通知出口商货物订舱情况
（6）承运人接受进口商丁丑，通知其在出口国装货港的海外代理货主订舱情况及出口商的详细资料
（7）承运人海外代理在得到承运人订舱的有关资料后，与出口国联系有关货物出运情况，与出口商沟通供货计划与配传计划
（8）承运人海外代理将出口商备货情况反馈给承运人
（9）承运人将出口商备货情况反馈给进口商，以便进出口双方能就备货过程中出现的意外情况及时沟通、解决
（10）进口商在出口商备货全过程应与承运人或其海外代理保持联系，及时掌握货运动态，随时解决突发事件
（11）出口商按照进出口合同规定，在指定装运期内将符合合同规定的货物装运至指定船上，完成交货
（12）承运人海外代理在货物装船后向承运人发出货物装船确认电报，同时向出口商签发提单，出口商准备结汇等后续工作
（13）出口商将结汇单据通过邮寄或银行交至进口商，要求进口商付款赎单
（14）进口商凭提单向承运人办理换单手续，结算相关费用，准备提货

第5题：

在货物以海运方式运输下，出口应尽量争取CIF贸易术语成交，进口应尽量选用FOB贸易术语成交。


正确答案:正确

第6题：

德国“爱格板材生产公司”向中国“辉焊家具制造公司”出口--批板材，双方约定适用2010 年《国际贸易术语解释通则》中C1F术语。该批货物由加拿大“丁克”公司的“伊丽莎白”号商 船承运，运输途中船舶搁浅，为起浮抛弃了部分货物。船舶起浮后继续航行中又遭大暴雨，造 成部分板材湿损。到H的港后又发现其中部分货物因包装不当而开裂受损。
关于C1F贸易术语的适用，下列选项正确的是、
A.货物的风险在装运港完成交货时由“爱格板材生产公司”转移给“辉煌家具制造公司”
B.货物的风险在装运港越过船舷时由“爱格板材生产公司”转移给“辉煌家具制造公司”
C.应由“爱格板材生产公司”负责海运运输
D.应由“爱格板材生产公司”购买货物海运保险


答案：B,C,D
解析：
根据《国际贸易术语解释通则》，CIF术语（成本、保险费加运费），指当货物在装运港越过船舷 时，卖方即完成交货，风险由卖方转移给买方。货物自装运港到目的港的运费、保险费等由卖方支付，但货物 装船后发生的损坏及灭失的风险由买方承担。因此，货物风险在货物越过装运港船舷时转移，选项A错误， 选项B、C、D正确。

第7题：

国内一出口企业应邀向墨西哥某进口商报价出口苹果罐头一批，采用DAT Mexico City Incoterms®2010术语，交货期为当年1月10日。不料因海运途中耽搁，货物于1月13日才到达墨西哥城港。  讨论：上述海运耽搁应由谁负责？


正确答案:海运耽搁应由卖方负责。因为在DAT Mexico City Incoterms®2010 术语下，卖方负责按时将货物运至目的地（港）。

第8题：

托运人马克辛靴鞋公司出口一批货物，由承运人加拿大政府商业海运公司班轮运输。货物装船后，承运人向托运人签发了海运提单，提单背面订有适用《海牙规则》的条款。但船在开航前发生火灾，致使货物受到损害，经调查，火灾的起因是由于经船长授权的雇佣人员在对排水管道加温时疏忽所致。

托运人对未能交货造成的损失要求承运人赔偿。


参考答案：

承运人应赔偿，因未做到在开航前和开航时使船舶适航


第9题：

某公司以CFR贸易术语出口一批货物，由于船只在运输途中搁浅，使部分货物遭受损失，我方可不理。（）


正确答案:正确

第10题：

某公司出口一批茶叶，在海运途中遭遇暴风雨，致使一部分茶叶发霉变质，这种损失属于（）

  • A、实际全损
  • B、推定全损
  • C、单独海损
  • D、共同海损

正确答案:C

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