国际贸易货物在运输途中,往往因遭遇各种风险导致货物受损,为了在货物受损后取得经济补偿,通常都要投保()

题目
单选题
国际贸易货物在运输途中,往往因遭遇各种风险导致货物受损,为了在货物受损后取得经济补偿,通常都要投保()
A

货物平安险

B

货物基本险

C

货物全损险

D

货物运输险

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第1题:

中国甲公司与西班牙国乙公司签订了向中国进口皮包的合同,价格条件CIF。货到目的港时,甲公司发现有三箱货物因包装不当途中受损,因此拒收并弃之码头,该货物在目的港码头又被雨淋受损:依《国际货物销售合同公约》及相关规则,下列哪些选项是正确的?( )

A.虽然双方当事人已选择了CIF贸易术语,仍然需要适用《公约》
B.因西班牙乙公司办理投保,故乙公司也应承担运输途中的风险
C.因甲公司拒收货物,乙公司应承担货物在目的港码头雨淋造成的损失
D.乙公司应承担因包装不当造成的货物损失

答案:A,D
解析:
本题考查国际货物买卖公约和惯例的适用。A正确,由于公约适用的任意性。如当事人有其他规则的选择,则当事人的选择优先,当事人选择了CIF贸易术语,但由于贸易术语并没有解决所有的问题,未涉及的内容还应适用公约。B错,在CIF术语下,虽由卖方办理保险,但货物的风险在装运港卖方完成交货时,已由卖方转移给买方了,因此,途中的风险应由甲公司承担。C错,依《联合国国际货物销售合同公约》第77条,声称另一方违约的一方,有义务采取合理的措施,减轻由于违约引起的损失,如不采取措施,则违约一方可要求从损害赔偿中扣除原可以减轻的损失数额。即使甲公司拒收,也应保全货物,而不能将货物弃之码头,扩大损失。D对,依据1980年《联合国国际货物销售合同公约》第35条(2)D的规定,货物按照同类货物通用的方式装箱或包装,如果没有此种通用方式,则按照足以保全和保护货物的方式装箱或包装。本题卖方提供的包装不当,则应承担因此而造成的货物损失的赔偿责任。

第2题:

有一批货物投保一切险,投保金额为20000美元。货物在运输途中遭受了承保范围内的损失。已知该货物在目的地的完好价值为28000美元,受损后仅值15000美元。问保险公司应赔多少?(小数保留至0.01)


正确答案: 赔款金额=(完好价值-受损后价值)÷完好价值×投保金额
即:(28000-15000)÷28000×20000=9285.71

第3题:

下列各项中,经海关查明属实,可酌情减免进口关税的有( )。 A.在境外运输途中遭受损坏或损失的货物 B.因不可抗力缴税确有困难的纳税人进口的货物 C.起卸后海关放行前,因不可抗力遭受损坏的货物 D.海关查验时已经损坏,经证明为保管不慎的货物


正确答案:AC
选项B经海关总署批准,可以延期缴纳税款,但最长不得超过6个月。选项D经证明不是包管不慎造成的,才酌情减免。

第4题:

在什么情况下,保险公司会给予投保国内货物运输保险的客户赔偿()

  • A、货物被盗抢或丢失
  • B、发生保险责任范围内的自然灾害或意外事故导致货物受损

正确答案:B

第5题:

中国某进出口公司与美国商人签订一份出口玉米合同,由中方负责货物运输和保险事宜。为此,中方与上海某轮船公司A签订运输合同租用“扬武”号班轮的一个舱位。1997年7月26日,中方将货物在张家港装船。随后,中方向中国某保险公司B投保海上运输货物保险。货轮在海上航行途中遭遇风险,使货物受损。如果卖方公司投保的是平安险,而货物遭受部分损失是由于轮船在海上遭遇台风,那么卖方公司是否可从B处取得赔偿?为什么?


正确答案:中国某进出口公司不能向保险公司B提出赔偿请求的,因为平安险对货物因自然灾害造成的部分损失不予赔偿。货轮在海上航行途中遭遇台风,使货物受部分损失是因自然灾害引起的单独海损,但由于卖方中国某迸出口公司投保的是平安险,保险人的保险责任范围不包括自然灾害引起的单独海损,所以卖方中国某进出口公司不能从倮险公司B处获得赔偿。

第6题:

我国某公司与韩国某公司签订了一份CIF合同,进口电子零件。合同订立后,韩国公司按时发货。我公司收到货物后,经检验发现,货物外包装破裂,货物严重受损。韩国公司出具离岸证明,证明货物损失发生在运输途中。对于该批货物的运输风险双方均未投保。
问题:①上述风险损失由谁承担?
②本案中哪一方当事人负责安排运输?


答案:
解析:
①由卖方韩国公司承担。
②卖方韩国公司负责安排运输。根据Inconterms2000的规定,在CIF术语中,货物在装运港越过船舷之后的风险由买方承担。本案中,货物外包装破裂的损失发生在运输途中,该风险属于货物在装运港越过船舷之后的风险,因此,应该由买方承担。但是,卖方韩国公司负有按照Inconterms2000规定,投保货物在海运中的风险的责任,但事实上,卖方违反该规定,没有投保,使得卖方不能取得保险单据,进而也不能就上述损失向保险公司索赔,因此,货物外包装破裂风险不由买方承担,而应由卖方韩国公司承担。

第7题:

中国某进出口公司与美国商人签订一份出口玉米合同,由中方负责货物运输和保险事宜。为此,中方与上海某轮船公司A签订运输合同租用“扬武”号班轮的一个舱位。1997年7月26日,中方将货物在张家港装船。随后,中方向中国某保险公司B投保海上运输货物保险。货轮在海上航行途中遭遇风险,使货物受损。如果卖方公司投保的是一切险,而货物受损是由于货轮船员罢工,货轮滞留中途港,致使玉米变质,那么卖方能否从B处取得赔偿?为什么?


正确答案:申国某进出口公司也不能向保险公司B提出赔偿请求,因为一切险的责任范围包括被运输货物在运输途中由于自然灾害、意外事故等外来原因所造成的全部损失或部分损失,但不包括战争险、罢工险等特殊附加险。即便投保人投保了一切险,仍须与保险人特别约定,经保险人特别同意后,才能把特别或特殊附加险的责任包括在保险人承保范围之内。由于卖方末投保特殊附加险,故无法取得赔偿。

第8题:

下列进口货物,海关可以酌情减免关税的有( )。

A.在境外运输途中或者起卸时,遭受损坏或者损失的货物

B.起卸后海关放行前,因不可抗力遭受损坏或者损失的货物

C.海关查验时已经破漏、损坏或者腐烂,经查为保管不慎的货物

D.因不可抗力,缴税确有困难的纳税人进口的货物


正确答案:AB
解析:海关对进口货物酌情减免关税有三种情况,其中有A B,第三种为“海关查验时,已经破漏,损坏或腐烂,经证明不是保管不慎造成的,”因而C提法错误。

第9题:

计算题:一批铁路运输货物投保了水渍险,保单记载的保险金额为10000美元,运输途中发生火车倾覆,致使货物受损,货物目的地完好价值为10500美元,受损后价值为5000美元,请列出计算过程并计算保险人应赔金额。


正确答案: 货物完好价值-受损后价值
赔款金额保险金额
货物完好价值
10500-5000
=X10000
10500
=5238

第10题:

我某外贸公司以CIF条件出口货物一批,我方在货物装运前向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。货物从卖方仓库运到装运港码头的途中因意外事故受损,保险公司对该货损应承担赔偿责任。


正确答案:正确

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