第1题：
根据我国《合同法》的规定，提起诉讼或申请仲裁的期限为4年的情形包括( )。
A．甲公司与香港某公司订立合同，购进一批饲料
B．乙公司与日本某公司订立合同，租用其设备在我国某矿山使用
C．丙公司受美国某公司委托，为其保管一批货物
D．丁公司与泰国某企业订立合同，将一项技术出售给该泰国公司
第2题：
加拿大某商欲以每打10加元DAT魁北克Incoterms®2010购买我国A公司衬衫一批，当年12月交货。讨论：A公司可否接受？为什么？
第3题：
A、德国公司
B、泰国公司
C、两公司各承担一半损失
D、泰国公司承担主要责任
第4题：
泰国A公司向法国B公司出口一批泰国香米，双方签订CIF合同。在约定的装船日期，A公司将符合合同要求的香米装船并及时投保，但在海上航行途中由于海浪过大，大米被海水浸泡，质量降低。（）应承担这批货物的损失。
第5题：
中国甲公司与法国乙公司签订了进口一批仪器的国际货物买卖合同，合同约定有关合同的一切争议适用法国法。此批货物由巴拿马籍货轮"莱西"号承运，并投保了一切险。"莱西"号在印度洋公海航行时与新加坡籍货轮"尼娜"号相撞。 若该船舶碰撞案在中国法院审理，应适用何种法律？
第6题：
A.A公司
B.承运人
C.保险公司
D.B公司
第7题：
我某公司按CFR贸易术语进口时，在国内投保了一切险，保险公司的责任起讫应为仓至仓。
第8题：
A国一公司向B国一公司出口泰国香米，并签订了FOB合同。A国公司在装船前向检验机构申请检验，检验结果是货物符合合同的质量要求。A国公司在装船后及时向B国公司发出装船通知，但在海上航行中由于海浪过大，大米被海水浸泡，质量降低。货物到达目的港后，B国公司要求A国公司赔偿差价损失。
问：A国公司是否应该对上述损失负责？
如果本合同以CIF术语或CFR术语成交，大米被海水浸泡的风险损失又分别由谁承担？
卖方不应对货物在运输过程中遭受的风险损失负责。该风险应该由买方承担。根据Inconterms2000的规定，在FOB术语中，卖方只承担货物越过船舷之前的风险，货物越过船舷之后的风险由买方承担，除非卖方在交货时货物不符合合同要求。如以CIF或CFR术语成交，卖方也同样不对货物在运输过程中遭受的风险损失负责。根据Inconterms2000的规定，在CIF或CFR术语中，卖方也只承担货物越过船舷之前的风险，货物越过船舷之后的风险也由买方承担，除非卖方在交货时货物不符合合同要求
第9题：
我某公司以CFR价出口货物一批，装运后即以电报形式向买方发出装船通知，但对方没有收到通知，因而未及时投保，结果船在运输途中沉没，货物全部损失，买方向我方提出索赔。我方应如何处理？如果此事系我方未及时发出装船通知引起的，又该如何处理？
第10题：
我某公司以CFR条件出口2000公吨玉米，我方凭证装船后，及时以电报向对方发出装船通知，并提请保险。但货轮驶出港口后不久，即触礁，货物全部沉没。我方及船公司代理人知情后立即电告对方。买方收到装船电报后随即收到我方货物沉没的电报。买方于是立即向保险公司投保，手续办妥后持电报向保险公司索赔。保险公司理赔时发现该批货物在投保时已经灭失，故拒绝赔偿，但买方却认为根据“无论灭失与否”条款，保险公司仍应赔偿。 保险公司对该批货物是否负责赔偿？为什么？