国债有哪些类型?简略分析利弊。

题目
问答题
国债有哪些类型?简略分析利弊。
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相似问题和答案

第1题:

组织变革有哪些方式?各方式有何利弊?


正确答案: 组织变革的三种方式为:改良式变革、爆破式变革和计划式变革;其各自的主要特点为:改良式变革能根据当前的实际需要.局部变革,阻力较小.但缺乏总体规划;爆破式变革能迅速完成,但阻力较大;计划式变革适合组织长期发展的要求且阻力较小.较理想。

第2题:

简述滴定分析的类型有哪些


正确答案: ①酸碱滴定法。
②配位(络合)滴定法。
③氧化还原滴定法。
④沉淀滴定法。

第3题:

在卫生筹资中,消费者付费有哪些利弊?


答案:
解析:
弊:主要认为实行该筹资方式后,贫困者将无力支付医药费用而不得不压缩其对“需卫生服务”的利用,造成“因病返贫”、“因病致贫“的现象。利:①可以为卫生服务增加资源。(3分)②可以提高卫生资源的使用效率。(2分)

第4题:

国债有哪些类型?简略分析利弊。


正确答案: 1)按期限长短,包括长期、中期、短期国债。
2)按资金来源,可分为内债和外债
3)按利息支付方式,分为有息、有奖、无息、无奖等国债。
4)按计量单位,有货币、实物国债
5)按发行方式,有自愿和强制国债
6)按国债分市场结合程序,可分为上市公债和非上市公债,前者与金融市场影响密切,后者在一定程序上有税收特征。

第5题:

ANSYS软件提供的分析类型有哪些?


正确答案:结构静力分析、机构动力分析、结构非线性分析、动力学分析、热分析、流体力学分析、电磁场分析、声场分析、压电分析。

第6题:

提高初撑力对顶板管理有哪些利弊?


正确答案: 提高初撑力对顶板管理的利弊是:液压支架的初撑力的大小取决于泵站的工作压力。支架的立柱个数和立柱的缸体内径以及架型等,当支架的架型确定以后,初撑力大小取决于泵站的压力。支架的初撑力大小对顶板管理有很大影响。支架初撑力大,能很快达到工作阻力,减小顶板的下沉量,对坚硬顶板有好处。但在破碎顶板中初撑力过大会加剧顶板的破碎。

第7题:

教育现场观察有哪些利弊?


正确答案:优点:
1.所获资料自然,直观,真实,可靠性高。
2.能够获得观察对象的活动或变化规律。
缺点:
1.在观察过程中及对观察结果的解释都易受主观因素的干扰。
2.需要观察者有较高的协调人际关系及处理突发事件的能力。
3.真正用于观察的时间不是很多。

第8题:

涡流有哪些利弊?


正确答案: ①在电机变压器设备中,由于涡流的存在,使铁心中产生热损耗,同时使磁场减弱,造成设备效率降低,容量不能充分利用,这是涡流的危害。
②可利用涡流的热效应制成感应炉冶炼金属,还可制成磁电式、感应式电工仪表和电度表的阻尼器等。

第9题:

国债市场类型有哪些?


正确答案:国债发行市场(政府,投资者,中介机构);国债流通市场(场内交易、场外交易市场)。

第10题:

重型柴油机满足欧Ⅳ排放法规的主要技术路线有哪些?并分析其利弊。其中哪些柴油机后处理技术需要同时使用低硫柴油?为什么?


正确答案:
主要技术路线有SCR和DPF两种。采用SCR技术路线时,机内采用电控高压喷射和增压中冷等机内净化技术降低PM至法规要求,机外再依靠高效的SCR后处理系统降低NOx排放水平;采用DPF技术路线时,机内采用冷却EGR降低NOx,机外采用DPF降低PM排放。
利弊分析:采用SCR技术路线由于取消推迟喷油和EGR,好处是可以改善油耗,同时对柴油硫含量要求低;弊端是需要增加复杂、成本昂贵的SCR后处理系统,且尿素消耗也会增加成本。采用DPF技术路线,好处是后处理系统成本低;弊端是油耗增加,同时DPF要求使用低硫柴油。
DOC、DPF和LNT要求使用低硫柴油。对于DOC,如果不使用低硫柴油,会导致硫酸盐的大量生成,甚至使PM排放有所上升;对于DPF,由于其催化再生过程中广泛地使用的CRT系统要求柴油硫含量极低才能正常工作,高硫柴油会影响DPF的再生;对于LNT,硫含量过高会导致催化剂中毒、失去催化活性。