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车站发现列尾主机丢失时应如何处理？

题目
问答题
车站发现列尾主机丢失时应如何处理？
参考答案和解析
正确答案： 车站发现列尾主机丢失时，应立即报告列车调度员，通过检查编组辆数、尾号等确认列车是否整列到达，通过列车应停车处理。
解析： 暂无解析
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第1题：

中间站列尾主机安装人员,在确认列尾主机已消号并安装完毕后,应及时联系(),告知尾部主机ID编号,由()进行列尾确认操作。

A.车站值班员;机车乘务员

B.机车乘务员;机车乘务员

C.机车乘务员;列尾作业员

D.车站值班员;列尾作业员


参考答案：B

第2题：

《行规》规定列尾主机丢失时，该如何处理？


正确答案:列尾主机丢失时，停车站助理值班员将尾部车辆末端软管吊起，凭列车调度员准许无列尾装置运行的调度命令，运行到前方技术站重新安装列尾装置。沿途各站确认列车完整到达，有列尾装置时为列尾标志，无列尾装置时为尾部软管吊起。

第3题：

半自动闭塞区段,发现尾部软管未吊起或列尾装置主机丢失,对通过列车应如何处理?


答：对通过列车，车站值班员应立即报告列车调度员，并通知前方站和后方站值班员。列车调度员必须指定该列车在前方站停车，停车站车站值班员须派有关人员确认尾部车号，经与列车调度员核对无误，确认列车整列到达后，方可通知后方站开通区间，并须补吊软管。

第4题：

夜间发现列尾主机灯光熄灭时应如何处理？


正确答案: 发现列尾主机夜间灯光熄灭时，若列尾装置其他性能仍正常，途径车站仍以列尾主机作为尾部标志，但需向邻站预报。

第5题：

车站发现列尾主机丢失时应如何处理？


正确答案:车站发现列尾主机丢失时，应立即报告列车调度员，通过检查编组辆数、尾号等确认列车是否整列到达，通过列车应停车处理。

第6题：

提速区段列检发现货物列车车辆下心盘螺栓丢失时，应（）。

  • A、通知车站处理
  • B、放行
  • C、现场处理
  • D、扣修

正确答案:D

第7题：

列尾主机丢失时如何办理？


正确答案: 发现列尾主机丢失时，车站值班员立即用列车无线调度电话叫司机使其在站内或前方站停车，并报告列车调度员，待确认尾部车号正确后，派人将尾部风管吊起。列车调度员下令通知途经车站尾部车号，各站以风管是否吊起作为尾部标志，接发车人员负责确认列车完整。

第8题：

半自动闭塞区段,发现尾部软管未吊起或列尾装置主机丢失,对停车列车应如何处理?


答：半自动闭塞区段，发现尾部软管未吊起或列尾装置主机丢失，对停车列车，车站值班员应立即指派有关人员确认尾部车号，经与列车调度员核对无误后，方准开通区间并补吊软管。

第9题：

列尾主机检测时发现异常如何处理？


正确答案:检查作业程序是否正确，如有故障，查明原因并做好记录，及时与维修人员联系，以便及时处理。

第10题：

在始发站发生列尾主机故障如何处理？


正确答案:列车始发列尾主机与机车形不成“一对一”关系时，车站指派一人登上机车，分别利用机车前、后端列尾司机控制盒的绿色查询键进行“一对一”关系试验（如有重联机车可对列尾主机消号后利用重联机车试验），还不能形成“一对一”关系，须立即更换列尾主机。更换主机仍不能形成“一对一”关系，车站值班员应立即报告列车调度员，列车调度员可指示车站发车，并通知前方有关车站接车时确认列车整列到达（通过）情况，运行两个区间三个车站仍不能形成“一对一”关系时，视为列尾装置故障，列车调度员应向前方有关车站及司机下发（不能直接向司机下发时可通过车站利用无线列调转发）停止使用列尾主机风压查询和紧急制动作用的调度命令，列尾主机仅作为列车尾部标志。列车不关闭尾部折角塞门运行到终到站（列尾作业站）。

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