失速现象
空气吸入现象
空泡现象
伴流现象
第1题:
A、吃水深或重载的船舶螺旋桨水面效应横向力的减小
B、对于空载船舶,如果舵叶由于吃水浅而部分露出水面,则舵效明显下降
C、实际操纵中,重载船应舵时间长,常有迟钝的感觉
D、以上情况都可能出现
第2题:
自动舵的比例调节旋钮(舵角调节)的调节在:
A.重载时调大些
B.轻载时调小些
C.部分舵叶露出水面时应调大些
D.以上都是
第3题:
一般来说,船舶驶经强夹堰区时会出现()等现象。
A.航速加快、舵效降低及赶浪
B.航速下降、舵效增加
C.舵效降低、船体摇荡、激起大浪
D.飞车、跑舵、偏航、首倾
第4题:
船舶倒航时,几乎没有舵效的主要原因是() ①舵速小,舵压力下降,舵压力转船力矩减小 ②舵速小,舵压力下降,舵压力转船力矩增大 ③舵叶线型不符合流线,易产生涡流,舵压力下降 ④舵叶线型不符合流线,易产生涡流,舵压力上升
第5题:
舵的转船力矩______。
A.与航速无关
B.与舵叶浸水面积成正比
C.随舵角向90度接近而不断增大
D.与舵叶处水的流速成正比
第6题:
此题为判断题(对,错)。
第7题:
船舶一侧靠近岸壁航行时,为了保向:
A.需向内舷压舵,且应降低航速
B.需向内舷压舵,且应提高航速
C.需向外舷压舵,且应降低航速
D.需向外舷压舵,且应提高航速
第8题:
舵的转船力矩( )。
A.与航速无关
B.与舵叶浸水面积成正比
C.随舵角向90°接近而不断增大
D.与舵叶处水的流速成正比
第9题:
船舶旋回中,会出现减速现象,这是因为:()
第10题:
船舶满载或航速较低在自动操舵航行时,比例舵的调整和微分舵的调整应如何进行?()