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气缸套内圆表面产生大量纵向裂纹时，可采用（）进行修理，效果较好。

题目
单选题
气缸套内圆表面产生大量纵向裂纹时，可采用（）进行修理，效果较好。
A

焊补

B

金属扣合

C

换新

D

镶套法

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第1题：

气缸套内圆表面产生大量纵向裂纹时,可采用()进行修理,效果较好。

A、焊补

B、金属扣合法

C、换新

D、镶套法


参考答案：B

第2题：

二冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹,产生在气缸套内圆表面()。

A、上部

B、活塞行程中点

C、气口附近

D、下部


参考答案：A

第3题：

气缸套内圆表面产生严重的横向裂纹时,可采用()进行修理。

A、换新

B、金属扣合法

C、焊补

D、胶黏剂


参考答案：A

第4题：

磨粒磨损使气缸套内圆表面产生()形貌。

A、纵向拉痕

B、局部脱落

C、裂纹

D、表面损伤和裂纹


参考答案：A

第5题：

气缸套内圆表面产生少量纵向裂纹时,可采用()修理,效果较好。

A、金属扣合法

B、强固扣合法

C、强密扣合法

D、加强扣合法


参考答案：C

第6题：

引起气缸套内圆表面热疲劳裂纹的原因是()。

A、频繁起动、停车

B、超负荷运转

C、冷却不良

D、拉缸


参考答案：A

第7题：

当气缸套内圆表面有轻微拉痕或擦伤时,可()修复。

A、镗缸

B、轮机员自修

C、用修理尺寸法

D、用恢复尺寸法


参考答案：B

第8题：

气缸套内圆表面有较大拉痕、擦伤和磨台时可采用()工艺修复。

A、钳工修磨

B、修理尺寸法

C、镗缸

D、恢复尺寸法


参考答案：C

第9题：

腐蚀磨损使气缸套内圆表面产生()形貌。

A、纵向拉痕

B、局部脱落

C、裂纹

D、表面损伤和裂纹


参考答案：B

第10题：

对于气缸盖底面裂纹采用()方法进行修理效果较好。

A、打磨

B、金属扣合

C、焊补

D、有机胶黏剂


参考答案：B

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