活塞环与气缸套
活塞裙与气缸套
活塞头与气缸套
A＋B
第1题：
柴油机运转初期产生的拉缸是______拉缸。
A.初期
B.磨合
C.运转中
D.轻微
第2题：
A、游车
B、拉缸
C、飞车
D、走车
第3题：
柴油机气缸发生拉缸的原因有______。Ⅰ、曲轴箱污染严重Ⅱ、冷却不良Ⅲ、活塞环断裂Ⅳ、燃油雾化不良
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅳ
第4题：
拉缸对柴油机造成的危害是什么？
第5题：
柴油机发生“拉缸”的原因？
第6题：
A.过度磨损
B.拉缸
C.咬缸
D.敲缸
第7题：
通常活塞裙部与缸套的拉缸多发生在：
A.柴油机运转初期
B.柴油机高速运转时
C.柴油机长期低速运转期间
D.磨合完毕稳定运转数千小时后
第8题：
A、拉缸
B、缸套磨损
C、缸套裂纹
D、机油滤清情况
第9题：
活塞环在环槽中粘着可能会导致柴油机（）。
第10题：
通常活塞裙部与缸套的拉缸多发生在（）。