制冷压缩机运行时间过长的主要原因有哪些?

题目
问答题
制冷压缩机运行时间过长的主要原因有哪些?
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第1题:

制冷剂和压缩机油过量是造成空调系统制冷时断时续的主要原因。


正确答案:错误

第2题:

运行中引起压缩机喘振的主要原因有哪些?


正确答案: (1)系统压力高;(2)流量过低;(3)机械损坏;(4)防喘振控制系统给定不正确;(5)介质状态变化(分子量变化);(6)升压,降速过快。

第3题:

与活塞式制冷压缩机比较,螺杆式制冷压缩机有哪些特点?


正确答案: (1)由于螺杆式压缩机的转速通常在3000r/min以上,又具有重量轻,体积小,占地面积小等优点,因而提高了经济指标。
(2)振动小,由于没有往复惯性力,动力平衡性能好,故对基础的要求可低些。
(3)结构简单,没有阀片、活塞等易损件,所以运转周期长,维修简单,使用可靠。
(4)对液击的耐受性高,由于结构上的特点,压缩机对湿行程和液击不敏感。
(5)运转时噪音较大,由于制冷剂汽体周期性地通过吸、排汽孔口,以及通过缝隙的泄漏等原因带来的影响。
(6)辅助设备庞大:由于压缩机采用喷油冷却方式,需要大量的油,因而需要增设体积较大的油分离器等设备,故使整个机组的体积和质量加大。

第4题:

有乙烯开车时,要先运行乙烯压缩机制冷系统,以减少开车时间。


正确答案:错误

第5题:

丙烯制冷压缩机和乙烯制冷压缩机氮气试车时升温很快,不可以让系统长时间运行。


正确答案:正确

第6题:

影响真空回潮抽空时间过长有哪些主要原因。


正确答案: A、供一、二级真空引射泵用的蒸汽压力过低;
B、蒸汽太湿;
C、饱和蒸汽阀工作不正常,使蒸汽进入回潮箱;
D、回潮筒及各环节漏汽;E电控显示有故障。

第7题:

乙烯制冷压缩机开车前,应具备的条件有()。

  • A、系统盲板已按清单拆装完毕
  • B、各级蒸汽已接至用户隔离阀前
  • C、丙烯制冷压缩机已稳定运行
  • D、甲烷制冷压缩机已稳定运行,露点<-40℃

正确答案:A,B,C

第8题:

制冷系统滑油分离器的自动回油阀漏泄会造成()。

  • A、压缩机起停频繁
  • B、压缩机运行时间过长
  • C、曲轴箱大量跑油
  • D、油温过高、油压过低

正确答案:A

第9题:

乙烯制冷压缩机紧急停车后,室内需要处理的有()。

  • A、系统设定放火炬
  • B、喷淋全关
  • C、调整丙烯制冷压缩机一段吸入量
  • D、通知分离停甲烷制冷压缩机或无负荷运行

正确答案:A,B,C,D

第10题:

甲烷制冷压缩机开车时,乙烯制冷压缩机必须稳定运行。


正确答案:正确

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