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按我国《法定规则》的规定，木材运输船在计算静稳性力臂时，可计入木材甲板货外形体积入水部分（）的浮力。

题目
单选题
按我国《法定规则》的规定，木材运输船在计算静稳性力臂时，可计入木材甲板货外形体积入水部分（）的浮力。
A

25%

B

50%

C

75%

D

10%

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第1题：

我国《法定规则》规定,静稳性力臂在30°时的值GZ30°应()

A、不小于0.2m

B、不小于0.15m

C、不小于0.3m

D、不小于0.35m


参考答案：A

第2题：

在计算静稳性力臂的公式

A.初稳性力臂

B.大倾角稳性力臂

C.形状稳性力臂

D.重量稳性力臂


正确答案：C

第3题：

根据IMO《木材甲板货运输船安全操作规则》校核木材船的稳性时,静稳性力臂最大值GZMAX应()。

A、≥0.30m

B、≥0.25m

C、≥0.20m

D、≥0.15m


参考答案：B

第4题：

单选题
木材甲板货船在航行中，若发现船舶初稳性高度呈负值，则应采取（）措施予以调整。
A

底部压载舱加满压载水

B

投弃部分甲板货

C

将部分木材甲板货移至舱内

D

A或/和B


正确答案： C
解析： 暂无解析

第5题：

一艘航行于A级航区客船，在图纸审查其完整稳性时下列说法错误的有（）

  • A、核算其最小倾覆力矩或力臂计入横摇的影响
  • B、需要核算初稳性高度和复原力臂曲线
  • C、极限静倾角为干舷甲板边缘入水角或舭部中点出水角14°取其小者
  • D、应核算回航稳性和旅客集中一舷稳性

正确答案:C

第6题：

满载水线以上主体水密部分的体积所能产生的浮力,是下列哪个名词的解释?()

A.静稳性

B.动稳性

C.浮力

D.储备浮力


标准答案：D

第7题：

在一艘航行于A级航区客船，在计算完整稳性时，你认为那种说法是错误的。（）

  • A、最小倾覆力矩或力臂应计入横摇的影响。
  • B、不需要核算初稳性高度和复原力臂曲线。
  • C、极限静倾角为干舷甲板边缘入水角或舭部中点出水角或14°，取其中小者。
  • D、应核算回航稳性和旅客集中一舷稳性。

正确答案:B,C

第8题：

IMO《木材甲板货规则》规定:计算和绘制木材船静稳性力臂曲线时,可计入木材甲板货物入水体积()的浮力。

A、75%

B、50%

C、25%

D、5%


参考答案：A

第9题：

单选题
整个航次中按最不利状况核算船舶稳性：油水消耗且存在自由液面；干的或风干的木材吸水（），重心取在甲板货重心处；货物表面结冰，按实际情况或船舶资料计，重心取在甲板货上表面。
A

75%

B

50%

C

15%

D

10%


正确答案： D
解析： 暂无解析

第10题：

单选题
下列关于木材甲板货的定义及其海运特性，表述正确的是：（）
A

木材甲板货包括胶合板、木质纸浆

B

木材甲板货积载因数较大，极易吸收水分和散失水分

C

木材甲板货积载因数较小，所以通常按照所运货物的吨数收取运费

D

木材甲板货因表面常有衍生物，会使封闭舱内产生一氧化碳等有毒气体


正确答案： D
解析： 暂无解析

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