4~5倍
2~3倍
3~5倍
7~10倍
第1题：
船舶脱浅时所需拉力与什么有关？
A.船舶装载量
B.船舶搁浅部位
C.主机马力
D.搁浅前后水尺的变化
第2题：
船舶搁浅后采用自力脱浅时，以下几种方法中，________应最后考虑。
A.候潮法
B.移货法
C.绞锚法
D.卸载法
第3题：
A、调整和转移压载物
B、绞锚脱浅
C、调整吃水差脱浅
D、主机倒车脱浅
第4题：
船舶搁浅后采用自力脱浅时，以下几种方法中，（）应最后考虑。
第5题：
船舶脱浅所需拉力与（）有关。
第6题：
船舶搁浅后，不能自力脱浅，请求外部力量支援的同时，应运用锚具固定船舶，以免搁浅程度扩大。
此题为判断题(对，错)。
第7题：
船舶脱浅所需拉力与（ ）有关。
A.船舶排水量
B.主机功率
C.搁浅后损失的排水量及船与海底的摩擦系数
D.船型
第8题：
A、候潮法
B、移货法
C、绞锚法
D、卸载法
第9题：
船舶搁浅后发现搁浅程度甚微，船艉部有足够的水深，可考虑用（）。
第10题：
船舶搁浅后，不能自力脱浅，请求外部力量支援的同时，应运用锚具固定船舶，以免搁浅程度扩大。