当船舶航行纬度不在设计纬度时,陀螺罗经的冲击误差将()。

题目
单选题
当船舶航行纬度不在设计纬度时,陀螺罗经的冲击误差将()。
A

增大

B

变小

C

不变

D

大小根据罗经结构而定

参考答案和解析
正确答案: D
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第1题:

陀螺罗经误差主要随航速和所处纬度的变化而变化,与航向等无关。


正确答案:正确

第2题:

单选题
引起陀螺罗经速度误差变化的主要因素有()。
A

航向

B

航速

C

船舶所在地纬度

D

A+B+C


正确答案: D
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第3题:

下列有关陀螺罗经误差的说法,正确的是()。

  • A、采用垂直轴阻尼法的陀螺罗经产生纬度误差
  • B、速度误差与船舶所在地的纬度无关
  • C、罗经是否产生纬度误差与罗经型号有关
  • D、陀螺罗经主轴产生相对于地球的视运动,即主轴偏离真北位置

正确答案:A,C

第4题:

单选题
下列()与陀螺罗经的速度误差无关。
A

航速

B

航向

C

船舶所在纬度

D

罗经结构参数


正确答案: B
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第5题:

单选题
当船舶在()海区机动航行时,陀螺罗经不产生第一类冲击误差。
A

低于设计纬度

B

高于设计纬度

C

赤道

D

设计纬度


正确答案: C
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第6题:

单选题
为什么安许茨系列罗经的陀螺球要采用双转子结构()
A

纬度误差

B

第一类冲击误差

C

摇摆误差

D

速度误差


正确答案: C
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第7题:

单选题
安许茨系列陀螺罗经无()误差。
A

速度

B

冲击

C

摇摆

D

纬度


正确答案: B
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第8题:

当船舶变速变向运动时,陀螺罗经受到惯性力矩的作用,使主轴偏离()位置,形成的误差叫()。

  • A、真北,速度误差
  • B、真北,摇摆误差
  • C、稳定,冲击误差
  • D、稳定,纬度误差

正确答案:C

第9题:

单选题
安许茨系列罗经的陀螺球采用双转子结构的作用是消除()
A

纬度误差

B

第一类冲击误差

C

摇摆误差

D

速度误差


正确答案: A
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第10题:

单选题
安许茨IV型罗经的陀螺球采用双转子结构是为了消除()误差。
A

纬度

B

第一类冲击

C

摇摆

D

速度


正确答案: C
解析: 暂无解析

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