下列有关陀螺罗经误差的说法中,()是错误的。

题目
单选题
下列有关陀螺罗经误差的说法中,()是错误的。
A

采用垂直轴阻尼法的陀螺罗经产生纬度误差

B

速度误差与船舶所在地的纬度无关

C

采用外补偿法消除速度误差时,陀螺罗经主轴的原稳定位置不变

D

第一类冲击误差在船舶机动终了后约1h即可消失

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第1题:

陀螺罗经误差主要随航速和所处纬度的变化而变化,与航向等无关。


正确答案:正确

第2题:

陀螺罗经(电罗经)的检验应确认分罗经(复示器)与主罗径指示的一致性,误差应在()以内。

  • A、1°
  • B、2°
  • C、3°
  • D、0.5°

正确答案:D

第3题:

陀螺罗经的速度误差与下列哪些因素有关:

A.航向 、船速

B.地球半径、纬度

C.地球自转角速度

D.A+B+C


正确答案:D

第4题:

单选题
陀螺罗经必须具有控制力矩,其作用是()
A

克服陀螺仪主轴在高度上的视运动

B

消除纬度误差

C

克服陀螺仪主轴在方位上的视运动

D

消除速度误差


正确答案: A
解析: 暂无解析

第5题:

简述陀螺罗经的航向误差检查的常用方法?


正确答案: ①船舶靠泊时,船舶此时的航向与泊位的走向基本是平行的,此时可以从海图上量得泊位的走向作为真航向,用真方位减去主罗经航向即可得到罗经差。
②在海上求取罗经差的方法是先根据天体方位表求出天体或太阳方位,然后再用方位仪观测天体或太阳得到观测方位,计算方位减观测方位得到罗经差。

第6题:

陀螺罗经应满足以下要求:()

  • A、陀螺罗经应有自动报警装置,以指示罗经系统的重大故障
  • B、主罗经应避免安装在船舶横纵摇使罗经出现过量误差的位置
  • C、分罗经与主罗经之间的读数偏差应不超过±0.5°
  • D、分罗经与主罗经之间的读数偏差应不超过±1°

正确答案:A,B,C

第7题:

船舶建造检验中陀螺罗经检查,下列说法正确的是:()

  • A、应测量陀螺罗经的热态绝缘电阻
  • B、应测量陀螺罗经的冷态绝缘电阻
  • C、分罗经(复示器)与主罗经误差应在0.5°以内
  • D、分罗经(复示器)与主罗经误差应在1°以内

正确答案:A,C

第8题:

下列有关陀螺罗经误差的说法,正确的是()。

  • A、采用垂直轴阻尼法的陀螺罗经产生纬度误差
  • B、速度误差与船舶所在地的纬度无关
  • C、罗经是否产生纬度误差与罗经型号有关
  • D、陀螺罗经主轴产生相对于地球的视运动,即主轴偏离真北位置

正确答案:A,C

第9题:

单选题
下列有关以真北为基准开始度量叙述中哪种说法是错误的()。
A

磁差以真北为基准开始度量

B

罗经差以真北为基准开始度量

C

陀螺罗经差以真北为基准开始度量

D

自差以真北为基准开始度量


正确答案: A
解析: 暂无解析

第10题:

单选题
陀螺罗经的纬度误差采用外补偿法后,陀螺罗经的指北端()。 Ⅰ、回到地理子午面内; Ⅱ、回到磁子午面内; Ⅲ、仍偏离子午面
A

B

C

D

Ⅰ或Ⅱ


正确答案: A
解析: 暂无解析

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