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在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，当由温度控制自动切换到黏度控制时，出现黏度表上测量指针大幅度振荡的现象，其原因是

题目
单选题
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，当由温度控制自动切换到黏度控制时，出现黏度表上测量指针大幅度振荡的现象，其原因是（）。
A

程序加温温度上升太快

B

中间温度设定太高

C

上限温度设定太低

D

定时器延时时间太短

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第1题：

单选题
在NAKAKITA燃油黏度控制系统中，当燃油温度下降到下限温度以下时，系统进行（）。
A

自动停止测粘计工作

B

黏度控制转换至温度控制

C

重油切换成柴油

D

温度不再下降，发声光报警信号


正确答案： A
解析： 暂无解析

第2题：

单选题
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，系统投入运行后，从柴油转换到重油的时刻为（）。
A

把转换开关从“D”位转到“H”位时

B

油温达到中间温度时

C

油温达到上限温度时

D

从温度控制转为黏度控制时


正确答案： B
解析： 暂无解析

第3题：

在NAKAKITA型燃油粘度调节器中，当由温度控制自动切换到粘度控制时出现粘度表上测量指针大幅度振荡的现象，其原因是（）

  • A、程序加温温度上升太快
  • B、中间温度设定太高
  • C、上限温度设定太低
  • D、定时器延时时间太短

正确答案:C

第4题：

单选题
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，控制对象是（），系统输出量是（）。
A

柴油主机；燃油温度

B

燃油加热器；燃油黏度

C

柴油主机；燃油黏度

D

燃油加热器；蒸汽流量


正确答案： C
解析： 暂无解析

第5题：

单选题
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，其功能包括（）。 ①燃油黏度的程序控制 ②燃油温度的随动控制 ③柴油-重油的自动切换 ④燃油温度可按设走速率升降 ⑤油温达上限值时可对油温定值控制 ⑥油温达上限值时可对黏度定值控制
A

③④⑤⑥

B

①②③④

C

①②④⑥

D

②③④⑤


正确答案： A
解析： 暂无解析

第6题：

单选题
在NAKAKITA燃油黏度控制系统中，若在规定时间内未完成柴油-重油转换，则系统的故障现象为（）。
A

停止系统工作，并发出报警

B

按设定速度继续加温

C

由温度控制转为黏度控制

D

中间温度定值控制，并发出报警


正确答案： A
解析： 暂无解析

第7题：

单选题
NAKAKITA型燃油黏度控制系统中的测粘计在（）情况下自动启动。
A

黏度调节器气源被接通

B

燃油温度达到中间温度

C

燃油温度达到上限温度

D

轻/重油切换开关切换到重油位置


正确答案： D
解析： 暂无解析

第8题：

单选题
在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中，程序加温结束之后，对重油（HFO）的控制方式为（）。
A

温度定值控制

B

黏度定值控制

C

温度定值控制或黏度定值控制

D

黏度程序控制


正确答案： B
解析： 暂无解析

第9题：

单选题
在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中，当系统进行黏度控制时，控制对象是（），系统输出量是（）。
A

柴油主机；燃油温度

B

燃油加热器；燃油黏度

C

柴油主机；燃油黏度

D

燃油加热器；蒸汽流量


正确答案： D
解析： 暂无解析

第10题：

单选题
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，燃油黏度定值控制系统包括（）。 ①差压变送器 ②黏度记录仪和指示仪表 ③温度变送器 ④PI调节器 ⑤PID正作用调节器 ⑥燃油加热器
A

②③④

B

①②⑥

C

③④⑤

D

④⑤⑥


正确答案： B
解析： 暂无解析

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