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在NAKAKITA型黏度控制系统中，若控制黏度控制系统气源的MV-20线圈烧毁，系统的故障现象为（）。

题目
单选题
在NAKAKITA型黏度控制系统中，若控制黏度控制系统气源的MV-20线圈烧毁，系统的故障现象为（）。
A

一直以中间温度进行定值控制

B

一直以上限温度进行定值控制

C

重油黏度不断增加

D

继续对重油进行程序加温

参考答案和解析
正确答案： B
解析： 暂无解析
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第1题：

单选题
在NAKAKITA型黏度控制系统中，黏度调节器不能投入工作的原因是（）。 ①气源未接通 ②测粘计失灵 ③定时器故障 ④温度上限值设定低 ⑤温度调节输出信号太小 ⑥差压变送器故障
A

①②③⑥

B

①②③⑤

C

①②④⑥

D

①②⑤⑥


正确答案： D
解析： 暂无解析

第2题：

单选题
在NAKAKITA型黏度控制系统中，其正确的说法是（）。 ①把D-H开关转至H位就用重油 ②温度上升到中间时进行柴油到重油转换 ③三通活塞阀卡在上位，油温保持中间温度不变 ④三通活塞阀卡在下位，系统投入工作即用重油 ⑤电磁阀MV-20线圈断路，不能进行柴-重油转换 ⑥黏度调节器只有接通气源才能工作
A

①②⑤

B

①③⑤⑥

C

②③④⑥

D

②③④⑤


正确答案： D
解析： 暂无解析

第3题：

单选题
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，若顺时针转动黏度调节器给定旋钮，其控制系统不会出现的状态为（）。 ①温度上限设定值升高 ②温度下限设定值提高 ③差压变送器输出增大 ④差压变送器输出减小 ⑤控制选择阀只能输出温度控制信号 ⑥蒸汽调节阀开度减小
A

①②⑤⑥

B

②④⑤⑥

C

①②④⑤

D

②③④⑤


正确答案： C
解析： 暂无解析

第4题：

单选题
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，控制对象是（），系统输出量是（）。
A

柴油主机；燃油温度

B

燃油加热器；燃油黏度

C

柴油主机；燃油黏度

D

燃油加热器；蒸汽流量


正确答案： C
解析： 暂无解析

第5题：

单选题
对NAKAKITA型黏度控制系统正确的认识是（）。 ①加热器是温度程序控制系统的控制对象 ②加热器是黏度定值控制系统的控制对象 ③测黏计是黏度定值控制系统的测量单元 ④差压变送器是温度程序控制系统的变送单元 ⑤蒸汽调节阀是温度程序控制系统的执行单元 ⑥蒸汽调节阀是黏度定值控制系统的执行单元
A

①②③④⑤

B

①②③⑤⑥

C

①②④⑤⑥

D

②③④⑤⑥


正确答案： D
解析： 暂无解析

第6题：

单选题
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，若电磁阀MV－10线圈断路，系统投入运行后，其故障现象为（）。
A

对柴油程序加温至上限值，发报警

B

对重油进行上限温度定值控制，发报警

C

程序降温至下限值，发报警

D

对柴油进行中间温度定值控制，发报警


正确答案： B
解析： 暂无解析

第7题：

单选题
在NAKAKITA燃油黏度控制系统中，若在规定时间内未完成柴油-重油转换，则系统的故障现象为（）。
A

停止系统工作，并发出报警

B

按设定速度继续加温

C

由温度控制转为黏度控制

D

中间温度定值控制，并发出报警


正确答案： A
解析： 暂无解析

第8题：

单选题
VISCOCHIEF型黏度控制系统中的黏度传感器不包括（）。
A

振动杆

B

微处理器

C

毛细管

D

电磁线圈


正确答案： C
解析： 暂无解析

第9题：

单选题
NAKAKITA型燃油黏度控制系统中的测粘计在（）情况下自动启动。
A

黏度调节器气源被接通

B

燃油温度达到中间温度

C

燃油温度达到上限温度

D

轻/重油切换开关切换到重油位置


正确答案： D
解析： 暂无解析

第10题：

单选题
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，燃油黏度定值控制系统包括（）。 ①差压变送器 ②黏度记录仪和指示仪表 ③温度变送器 ④PI调节器 ⑤PID正作用调节器 ⑥燃油加热器
A

②③④

B

①②⑥

C

③④⑤

D

④⑤⑥


正确答案： B
解析： 暂无解析

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