①②⑤⑥
②③④⑤
①②④⑤
②④⑤⑥
第1题：
在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，为使系统投入工作或切除系统工作应做哪些准备工作？
第2题：
下限油温升高
上限油温降低
柴油-重油转换温度降低
中间温度升高
第3题：
在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，若顺时针转动温度程序调节器驱动杆上的凸轮，则______。
A.下限油温升高
B.上限油温降低
C.柴油-重油转换温度降低
D.中间温度升高
第4题：
黏度调节器有输出
柴油到重油转换完毕
差压变送器有输出
油温已达到上限值
第5题：
油温上限值
定时器的延时时间
油温下限值
驱动杆上的凸轮位置
第6题：
在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，柴油转换成重油的条件是（）
第7题：
①②⑤⑥
②④⑤⑥
①②④⑤
②③④⑤
第8题：
所下图所示，在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，若逆时针转动温度程序调节器驱动杆上的凸轮，则______。
A.油温下限升高
B.油温上限降低
C.柴油-重油转换温度降低
D.柴油-重油转换温度升高
如33题图所示，要调整NAKAKITA型燃油控制系统中的温度控制与粘度控制切换温度，可调整______。A.温度上升-下降设定开关位置
B.上限温度设定开关位置
C.下限温度设定开关位置
D.可调凸轮位置
如33题图所示，在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，温度上升-下降速度开关设定在3档，系统投入运行后，温度未达到中间温度时，油温不再上升，其原因可能有______。Ⅰ、中间温度设定太高Ⅱ、电源保险丝烧断Ⅲ、电机SM1或其传动装置故障Ⅳ、电机SM2或其传动装置故障Ⅴ、把柴油-重油转换开关转到了D位Ⅵ、测粘计马达因故障停转A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！
第9题：
增大；开大
减小；开大
增大；关小
减小；关小
第10题：
系统不能工作
对柴油进行中间温度定值控制，发报警
对重油进行中间温度定值控制，发报警
对柴油进行上限温度定值控制，发报警