船舶使用年限是修船的重要依据，船龄在10年内按保持原设计性能的修理是指（）。

对营运期不到______使用年限的船舶，按设计要求进行修理，保持基本性能良好，达到一类级别。

A.1/3

B.1/2

C.2/3

D.全部

A.恢复原设计性能/安全航行

B.恢复原设计性能/保持船级

C.保持船级/计划使用年限

D.保证安全营运/计划使用年限

船龄在10年以内的船舶修理时应达到________。

A.原设计性能

B.保持船级

C.营运安全

D.计划使用年限

A、修船工作实行预防为主，维护保养和计划修理并重的原则

B、船舶使用年限是修船的重要依据

C、缩短修船时间，降低修船费用

D、远洋船，沿海船均应按入级标准进行修理

A.<5年

B.<10年

C.<12年

D.<15年

船舶使用年限一般分为四类.对船龄接近使用年限的a,b类船舶其修理原则是______。

A.保证使用年限，满足保持船级的要求

B.维持性修理，满足船级的最低要求

C.维持性修理，满足入级的要求

D.保证使用年限，满足船级的最低要求

A.修理单上应注明修理类别，并注明船舶检验机构要求的修理工程，以便验船师监督和检验

B.修理单一式四份，其中两份上交公司机务部门，一份交给修船厂，一份留船

C.编制正确和准确的修理单对节约修船经费、缩短修期和提高修船质量均有决定性作用

D.船舶在航行中各种机械和设备的运行状况、零部件的磨损与腐蚀等测量记录和损坏记录、历次修船记录和有关技术文件等均是编制修理单的重要依据

船龄在15年以上的船舶修理时应进行保证使用年限工程和满足保持船级工程。（）

此题为判断题(对，错)。

A.船舶修理应以恢复机械、设备的原有性能为目的，并以船舶的使用年限为重要依据

B.远洋船舶应按入级标准进行修理，如为达到原入级要求而修理范围过大，经济论证又不合算时，应按改变入级航区或改为沿海使用的要求进行修理

C.坚持日常保养与计划修理、船员自修与厂修结合的原则

D.船龄在5年以内的船舶，修理时应达到保持原设计性能;船龄在5年以上的船舶，修理时应达到保证营运安全和计划使用年限

A、滚装船、集装箱船、客船

B、油船、多用途船、滚装船、集装箱船、客船

C、杂货船、多用途船、散装船、滚装船、集装箱船、客船

D、滚装船、集装箱船、客船、液化气体船