船舶操纵性指数K、T值是通过（）求得的.

旋回试验的目的是________。

A.求取船舶操纵性指数K＇、T＇

B.评价船舶的航向稳定性的好坏

C.评价船舶的追随性的好坏

D.测定船舶所需要的水域和旋回的迅速程度

操纵性指数K小，则说明船舶______。

A.其旋回半径小

B.定常旋回角速度小

C.从施舵后到稳定旋回舵角速度时间小

D.以上都是

船舶操纵性指数是通过______求得的。

A.旋回试验

B.逆螺旋试验

C.Z形操纵试验

D.螺旋试验

逆螺旋试验的根本目的在于:

A.判定船舶航向稳定性的优劣

B.求取船舶操纵性指数K、T值

C.判断船舶的旋回性性能

D.判断船舶的变速运动性能

超大型船的操纵性指数具有________的特征。

A.K大T小

B.K大T大

C.K小T大

D.K小T小

船舶操纵性指数K＇、T＇随舵角的增大而变化的情况是______。

A.K＇、T＇同时增大

B.K＇增大、T＇减小

C.K＇减小、T＇增大

D.K＇、T＇同时减小

方形系数Cb小的货船，其操纵性指数具有______的特征。

A.T小K小

B.T小K大

C.T大K小

D.以上都不对

对于L=150～250m的满载油船，具有一般操纵性能的船舶其旋回性指数T＇值范围为______。

A.1.5～2.5

B.3.0～6.0

C.5.0～8.5

D.6.0～9.5

由于精度指数T是用数理统计方法求得的，所以在测定精度指数r时（ ）。

A．检测项目可以任意挑选

B．检测项目不能过少

C．出现个别超差过大的项目应将其剔除

D．T是一个无量纲的数值

E．T值越小，设备精度越高

IMO船舶操纵性衡准中要求旋回性能指标中的旋回初径基准值为(L为船长)：

A.<3.0L

B.<4.0L

C.<5.0L

D.<6.0L