带至船首附近码头边的缆桩上
带至船尾附近码头边的缆桩上
带至船中附近码头边的缆桩上
带至船中之后码头边的缆桩上
第1题：
A、头缆
B、尾缆
C、前倒缆
D、后倒缆
第2题：
顺风顺流尾离码头时应挽住_______。
A.首缆
B.尾缆
C.前倒缆
D.后倒缆
第3题：
A、尾缆
B、首倒缆
C、首横缆
D、首缆
第4题：
船舶利用尾倒缆离码头时，尾倒缆的出缆方向与船舶首尾夹角应（）。
第5题：
关于系船缆叙述正确的是：
A.首缆是由船首部向后伸出系于码头的带缆桩上
B.尾缆是由船尾向前伸出。其作用是制止船尾向外张和向前移
C.前倒缆是由船首向后伸出。其作用是制止船首前移和外张，靠码头时绞收该缆可使船首 靠拢。离码头时带住该缆，操纵车舵，可使船尾离开
D.后倒缆是由船尾向后伸出，其作用除承受船向后的拉力外，在离码头时可作坐缆带住船 尾，使船首容易摆出
第6题：
吹开风靠码头应首先带_______。
A.前倒缆
B.首缆
C.后倒缆
D.尾缆
第7题：
船舶利用尾倒缆离码头时．尾倒缆的出缆方向与船舶首尾夹角应力求最小。
此题为判断题(对，错)。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
拖尾掉头尾部各缆解清后，大船前部留首缆、前倒缆，垫好碰垫，拖船缓缓起拖使大船尾离，待尾离出（）左右（该角之大小视有无开风、拢风确定）松出并解掉船首各缆。
第10题：
顶流或吹开风离码头，采用首先离的方法，下列哪项不正确（）