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在船上凡直接带动螺旋桨的柴油机均为（）。

题目
单选题
在船上凡直接带动螺旋桨的柴油机均为（）。
A

不可逆转柴油机

B

直列式柴油机

C

W型柴油机

D

可逆转柴油机

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第1题：

目前,电力推进的船舶,推进电动机与螺旋桨的连接方式中采用最多的是:()

A、低速电动机通过尾轴直接连接螺旋桨

B、中速电动机通过减速齿轮及尾轴连接螺旋桨

C、中速电动机通过Z型驱动带动对转螺旋桨

D、低速电动机在吊舱内直接带动螺旋桨


参考答案：D

第2题：

船上侧推器按原动机不同分为:()Ⅰ、电动式Ⅱ、电液式Ⅲ、柴油机驱动式Ⅳ、螺旋桨式Ⅴ、喷水式

A、Ⅰ+Ⅱ

B、Ⅰ~Ⅳ

C、Ⅳ+Ⅴ

D、Ⅰ~Ⅲ


参考答案：D

第3题：

有2个输出功率相同的电机，前者型号3508，后者型号2820，以下表述正确的是()

A.3508适合带动更大的螺旋桨

B.2820适合带动更大的螺旋桨

C.型号与螺旋桨配备并无直接关系


正确答案：A

第4题：

柴油机带动螺旋桨工作时,其()的关系也应按螺旋桨特性的规律变化,这就是柴油机的推进特性,它也是()的一种。

A、功率和转速/速度特性

B、转速/限制特性

C、负荷/负荷特性

D、转速或负荷/限制特性


参考答案：A

第5题：

柴油机功率与转速按三次方成正比关系的运转工况称(),直接驱动螺旋桨的主机是按()运行的,其特点是柴油机发出的功率和转速()。

A、螺旋桨工况/负荷工况/都是改变的

B、螺旋桨工况/螺旋桨工况/都是改变的

C、面工况/螺旋桨工况/都是不变的

D、负荷工况/面工况/都是改变的


参考答案：B

第6题：

目前,电力推进的船舶,推进电动机与螺旋桨的连接形式有多种,其中()取消了舵。Ⅰ、低速电动机通过尾轴直接连接螺旋桨Ⅱ、低速电动机在吊舱内直接带动螺旋桨Ⅲ、中速电动机通过Z型驱动带动螺旋桨Ⅳ、中速电动机通过Z型驱动带动对转螺旋桨Ⅴ、中速电动机通过减速齿轮箱及尾轴连接螺旋桨

A、仅仅是Ⅱ

B、Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

C、Ⅲ+Ⅳ

D、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


参考答案：D

第7题：

柴油机带动螺旋桨工作时,其功率与转速的3次方成正比,这称为:()

A、柴油机的速度特性

B、螺旋桨的推进特性

C、柴油机推进特性

D、柴油机外特性


参考答案：C

第8题：

目前,电力推进除了在特种船舶上占有越来越大的份额,现在在()等普通商船上具有良好的应用前景,尤其是()的发展,更是提供了广阔的发展前景。

A、油轮/中速电动机通过Z型驱动带动螺旋桨

B、豪华游轮、滚装船、油轮/吊舱式电力推进

C、豪华游轮/中速电动机通过Z型驱动带动对转螺旋桨

D、客船和各种货船/中速电动机通过减速齿轮及尾轴连接螺旋桨


参考答案：B

第9题：

在螺旋桨选配时,先根据()的要求,选配高效节能的螺旋桨,再根据()在主机选型中取得功率适宜的型机

A、船体的有效功率和航速/螺旋桨的推进特性

B、船体的有效功率/柴油机速度特性

C、船舶航速/柴油机的推进特性

D、螺旋桨的转速/螺旋桨的推进特性


参考答案：A

第10题：

船机新船试航的时候，要检查柴油机内、外循环冷却水、机油、柴油情况、电气仪表、船上进、排气管路以及（）

A柴油机最高空车转速

B柴油机带动螺旋桨后所达到的最大油门转速

C顶岸系泊实验

D船舶航速稳定情况


A,B,C,D
略

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