限界线下缘
载重圈（标圈）上缘
载重水线上缘
载重水线下缘
第1题：
第2题：
（）是检验车辆每月是否被充分利用，是否车辆的满载率较低，通过该指标制定可为车辆的装载量提供指导意见。
第3题：
当船舶舱容系数大于货物的平均积载因数时的装载称为：
A.满舱满载
B.满舱不满载
C.不满舱不满载
D.满载不满舱
第4题：
有一宗货物若干吨需运出，见某船未达满载，问该船舶能否承运的判别依据首先应是（）
第5题：
飞机监护人员到达送飞机的机位后需要（）。
第6题：
灭菌柜验证时，是否每个灭菌柜条件的空载，最小装载和满载、半载均需要做至少三批验证？每年再验证时是否也需要如此？（FL1）
让我们来考虑一个问题，空载热分布的实际意义和适用场合。空载热分布主要适用于蒸汽灭菌，因为蒸汽灭菌时，灭菌柜中有空气，而蒸汽本身也含有~3.5%的不凝性气体（空气），它们是造成冷点的关键因素。如是水浴（低压过热水淋）灭菌，空载与装载情况完全不同，装载方式的影响很大，空载试验并无多大意义，它实际上已被热穿透试验所涵盖，可以不做，或只做一次，了解大体情况而已。
并列安装、完全相同的灭菌柜有三台，如果运行稳定，也不需要遵循所谓每年每台至少三批的“规则”，可采用最小装载和满载及灭菌运行适当组合的方式处理，以既减少了工作量，又达到设备运行受控的目的，当然，这些均应以质量风险管理为基础。
略
第7题：
对运输问题判别解是否为最优解的两种检验（求判别数）的方法是（）和（）。
第8题：
第9题：
滚装船舶签证时是否按要求提供经船长签字的《船长声明》，是否按（）内容一一核对船舶吃水、装载情况、平衡状况。
第10题：
沿海小型船舶，应校核的装载状态有（）