曲轴扭转疲劳裂纹主要发生在()上。

题目
单选题
曲轴扭转疲劳裂纹主要发生在()上。
A

主轴颈和曲柄销颈

B

曲柄臂

C

曲柄

D

曲轴法兰

参考答案和解析
正确答案: B
解析: 暂无解析
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第1题:

防止主轴承的不均匀磨损可防止曲轴发生______。

A.弯曲疲劳

B.扭转疲劳

C.磨损

D.弯曲-扭转疲劳


参考答案:A

第2题:

在一般情况下曲轴发生疲劳裂纹的常见原因是()。

  • A、扭转力矩
  • B、扭转振动
  • C、交变弯矩
  • D、B+C

正确答案:D

第3题:

在一般情况下曲轴发生疲劳裂纹的常见原因是()。

A.扭转力矩

B.扭转振动

C.交变弯矩

D.B+C


正确答案:D

第4题:

曲轴产生弯曲疲劳裂纹的原因是什么?


正确答案:产生这种裂纹的原因是过高的弯曲应力和过渡圆角处严重的应力集中,尤其是曲柄销与曲柄臂过渡圆角处的拉应力很大。

第5题:

曲轴的弯曲疲劳裂纹一般发生在()。

  • A、运转初期
  • B、长期运转后
  • C、随时都可能发生
  • D、主要在运转初期

正确答案:B

第6题:

柴油机曲轴疲劳裂纹主要有() ①弯曲疲劳裂纹 ②扭转疲劳裂纹 ③弯扭综合疲劳裂纹

  • A、①
  • B、②
  • C、③
  • D、①②③

正确答案:D

第7题:

淬火裂纹和磨削裂纹在实质上都属于()。

  • A、疲劳裂纹
  • B、应力裂纹
  • C、锻造裂纹
  • D、发纹

正确答案:B

第8题:

曲轴臂距差过大,将导致曲轴产生( )破坏。

A.弯曲疲劳

B.扭转疲劳

C.热疲劳

D.腐蚀疲劳


正确答案:A

第9题:

曲轴疲劳裂纹是由过高的扭转应力、扭振附加应力和油孔口严重的()引起的。


正确答案:应力集中

第10题:

单选题
生产中,曲轴的弯曲疲劳破坏远远多于扭转疲劳破坏,其主要原因是曲轴的弯曲()难于精确计算和难于控制。
A

负荷

B

附加负荷

C

应力

D

变形


正确答案: C
解析: 暂无解析

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