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船舶主柴油机装设的扭力仪是根据（）原理测量扭矩的。

题目
单选题
船舶主柴油机装设的扭力仪是根据（）原理测量扭矩的。
A

柴油机输出轴在扭矩作用下产生扭转变形

B

扭矩传递过程中的功率变化

C

功率传递过程中位移信号

D

功率传递过程中加速度信号

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第1题：

座台试验中的测功设备只能测量某一稳定工况下的平均扭矩,不能侧变化中的扭矩。要测取运行中柴油机的扭矩变化,必须借助(),一般常用的为()。

A、测功仪、数字式

B、扭矩仪、马哈克

C、测功仪、钢弦式

D、扭矩仪、水力式


参考答案：B

第2题：

常用的传递型扭矩计根据测量轴段扭转角φ的方法不同可分为:()Ⅰ、电阻式扭矩仪Ⅱ、钢弦式扭矩计Ⅲ、数字式扭矩仪Ⅳ、电力测功器

A、Ⅰ~Ⅳ

B、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ


参考答案：C

第3题：

船舶主柴油机的输出功率可根据()计算。

A.示功图

B.柴油机转速和输出轴扭矩

C.燃油消耗量

D.气缸爆发压力


参考答案：C

第4题：

水准仪测量原理是根据（）原理测量两点高差的测量方法。

A.水平视线
B.平行
C.等高
D.高差

答案：A
解析：
水准测量原理是利用水准仪和水准标尺，根据水平视线原理测定两点高差的测量方法。测定待测点高程的方法有高差法和仪高法两种。

第5题：

现代船舶主柴油机装设扭力仪,经计算机处理以数字形式显示的参数有:()Ⅰ、轴转速Ⅱ、转矩Ⅲ、振动和燥声Ⅳ、轴功率

A、Ⅱ+Ⅳ

B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

D、Ⅰ~Ⅳ


参考答案：C

第6题：

根据对柴油机扭矩的处理方法不同,测量扭矩的设备可分为:()Ⅰ、吸收型Ⅱ、传递型Ⅲ、弹簧型

A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

B、Ⅰ+Ⅱ

C、Ⅱ+Ⅲ

D、Ⅰ+Ⅲ


参考答案：B

第7题：

钢弦式扭矩仪的测量原理是。

A、轴段扭矩-传感器钢弦的振动频率函数关系

B、轴段扭矩-传感器电阻函数关系

C、轴段扭矩-传感器拉弦和压弦出现相位差

D、轴段扭矩-传感器钢弦变形量函数关系


参考答案：A

第8题：

由调距桨工作特性可知,当航行状态不变,H／D大,则相同转速下推力、扭矩也大,因此当船舶阻力发生变化时,可通过调节H／D来控制(),即可满足船舶阻力变化的需要。

A、螺旋桨转速

B、主柴油机功率

C、主柴油机输出扭矩

D、螺旋桨转速与推力、转矩的关系


参考答案：D

第9题：

船舶主柴油机装设的扭力仪是根据()原理测量扭矩的。

A、柴油机输出轴在扭矩作用下产生扭转变形

B、扭矩传递过程中的功率变化

C、功率传递过程中位移信号

D、功率传递过程中加速度信号


参考答案：A

第10题：

水准仪测量原理是根据（）原理测量两点高差的测量方法。

  • A、水平视线
  • B、平行
  • C、等高
  • D、高差

正确答案:A

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