①③⑤
①④⑥
①②⑤
①⑤⑥
第1题：
A、Ⅰ~Ⅵ
B、除Ⅳ外，其他都是
C、Ⅲ~Ⅴ
D、Ⅰ~Ⅲ
第2题：
在AUTOCHIEF-Ⅲ型主机遥控系统中，主起动逻辑回路输出等于零的条件是______。
A.车令与凸轮轴位置不一致，且低于发火转速
B.车令与凸轮轴位置一致，且高于发火转速
C.车令与转向不一致，且高于制动转速
D.车令与转向不一致，且低于制动转速
第3题：
在AUTOCHIEF-IV主机遥控系统中，若出现主机转速无法达到车令设定转速而稳定在某一转速值时，其原因可能是______。
I、车令设定转速在临界转速区内
II、凸轮轴的实际位置与车令不符合
III、主机在高负荷下加速，程序负荷起作用
IV、加速速率限制起作用
V、车令转速大于轮机长设定的手动最大转速
VI、车令设定转速小于主机最低稳定转速
A.I～III
B.I+V+VI
C.III+IV+VI
D.I+IV+V
第4题：
在主机遥控系统中，主机的最低稳定转速限制在______情况下起作用。
A.按应急操纵按钮
B.车钟手柄设定转速大于最小转速设定值
C.车钟手柄设定转速小于最小转速设定值
D.在港内全速以下加速
第5题：
在主机遥控系统中，当主机在全速正车运行时，把车钟手柄从正车全速立即拉到倒车全速，主起动阀开始打开的时间为______。
A.主机转速下降到换向转速
B.主机转速下降到发火转速
C.主机转速下降到零
D.主机转速达到倒车发火转速
第6题：
在主机遥控系统中，运行中完成换向后，主起动逻辑回路输出控制信号使主起动阀打开的时刻是______。
A.车令与转向不一致，且高于发火转速
B.车令与转向不一致，且低于发火转速
C.车令与转向一致，且低于发火转速
D.车令与转向一致，且高于发火转速
第7题：
DGS8800e数字调速系统工作时以_______作为执行器给定位置的信号。
A.调节器输出信号
B.燃油限制信号
C.调节器输出信号和燃油限制信号经选小器选小输出，再经处理
D.车令转速信号
第8题：
A、Ⅰ~Ⅲ
B、Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ
C、Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D、Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
第9题：
在主机转速自动控制系统中，若出现主机转速无法调到车令设定转速，而稳定在某一转速值，其原因可能是______。Ⅰ、车令设定转速已大于轮机长设定的最大转速限制值Ⅱ、车令设定转速已小于最低稳定转速Ⅲ、车钟扳得快，加速速率限制起作用Ⅳ、主机在高负荷下加速，程序负荷起作用Ⅴ、车令转速设置在主机临界转速区域
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
第10题：
在主机遥控系统中，如果主机转速不能加到车令所设定的转速，其原因是______。
A.主机负荷过重，不能再加速
B.车令设定转速设定在临界转速区
C.采用了粘度过高的燃油
D.增压空气压力限制起作用