在气动主机遥控系统的加速速率限制环节中,若分级延时阀的节流孔堵塞,则可能产生的现象是()。

题目
单选题
在气动主机遥控系统的加速速率限制环节中,若分级延时阀的节流孔堵塞,则可能产生的现象是()。
A

不能对主机供油

B

只能供额定转速30%的油量

C

只能供额定转速70%的油量

D

取消加速速率限制立即加速

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第1题:

气动遥控系统的分级延时阀,欲将快加速负荷程序的起点由30%调到40%,则调整______方法。

A.压紧弹簧

B.放松弹簧

C.开大节流孔

D.关小节流孔


正确答案:A

第2题:

在气动主机遥控系统中,常采用分级延时阀加气容组成加速速率限制回路(如图所示),为增长加速速率限制时间,应______。

A.扭紧开始节流气压的调整弹簧

B.扭松开始节流气压的调整弹簧

C.开大节流阀

D.关小节流阀


正确答案:D

第3题:

在电子主机遥控系统中,当主机在运行中按应急操纵按钮后,能取消的限制是______。

A.转矩限制

B.加速速率限制

C.最大油量限制

D.最小转速限制


正确答案:C

第4题:

在AUTOCHIEF-III主机遥控系统的同调速回路中,主机在额定转速60%以下加速时,所受到的限制有()

  • A、转矩限制
  • B、程序负荷
  • C、轮机长最大转速限制
  • D、加速速率限制

正确答案:D

第5题:

在气动主机遥控系统中,加速速率限制是通过()实现的

  • A、比例环节
  • B、惯性环节
  • C、积分环节
  • D、微分环节

正确答案:B

第6题:

在主机遥控系统中,在高负荷区加速缓慢的原因是______。

A.主机负荷太重加速快不了

B.滑油压力太低,不能快加速

C.加速速率限制起作用

D.程序负荷起作用


正确答案:D

第7题:

在气动阀件中,属于逻辑控制的阀件是()

  • A、单向节流阀
  • B、气控两位三通阀
  • C、速放阀
  • D、分级延时阀

正确答案:B

第8题:

在气动遥控系统中,起动油量的设定方法是______。

A.由车钟手柄设定

B.由单向节流阀设定

C.由调压阀设定

D.由分级延时阀和比例阀设定


正确答案:C

第9题:

简述主机遥控系统加速速率限制时,其经过的主要阶段。


正确答案: 主机加速速率限制主要包括三个阶段
1.启动阶段,即主机在0~30%Hn的范围内运行,这一阶段主要靠压缩空气进行启动,转速变化很快,一般可以在几秒内完成
2.快加速阶段,即主机在30~70%Hn的范围内运行,这一阶段被称为港内航行变速的操纵阶段,进出港用车频繁,且主机已经供油燃烧,进入中速负荷区。这一阶段的限制被称为快加速速率限制。
3.慢加速阶段,即主机在70~100%Hn的高转速区内运行,这一阶段被称为航行变速的操纵阶段,此时已经进入高负荷区。这一阶段的限制被称为程序负荷。

第10题:

单选题
在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统的模拟流程图上,“限制设定转速”灯亮,表明()。
A

主机在换向

B

主机在起动

C

主机在加速程序负荷

D

主机在加速速率限制


正确答案: C
解析: 暂无解析

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