质量指标
经济指标
负荷指标
营运指标
第1题:
编制修理单的依据是______。Ⅰ、修船计划Ⅱ、修理级别Ⅲ、修船质量Ⅳ、检验项目Ⅴ、检修间隔期
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.以上全部
第2题:
修船质量的好坏,关系着船舶的使用寿命和经济性,因此必须抓好修理前的准备、修理时的监修和修理后的()三个主要工作环节,以确保短修期、低修费、高质量的船舶修理。
A.试验
B.调校
C.检查
D.验收
第3题:
修船前编制修理单的依据是______。Ⅰ、公司的修船计划Ⅱ、船舶技术状况Ⅲ、修船厂的技术水平
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
第4题:
A、修船工作实行预防为主,维护保养和计划修理并重的原则
B、船舶使用年限是修船的重要依据
C、缩短修船时间,降低修船费用
D、远洋船,沿海船均应按入级标准进行修理
第5题:
A.修理单上应注明修理类别,并注明船舶检验机构要求的修理工程,以便验船师监督和检验
B.修理单一式四份,其中两份上交公司机务部门,一份交给修船厂,一份留船
C.编制正确和准确的修理单对节约修船经费、缩短修期和提高修船质量均有决定性作用
D.船舶在航行中各种机械和设备的运行状况、零部件的磨损与腐蚀等测量记录和损坏记录、历次修船记录和有关技术文件等均是编制修理单的重要依据
第6题:
编制正确和准确的修理单对节约修船费用、缩短修船期和______有决定性作用。
A.恢复船机的工作性能
B.提高修船效率
C.提高修船质量
D.完成修船计划
第7题:
修理费直接影响船舶的______,是运输单位重要的经济指标,轮机长的工作重点是_________。
A.年运输能力/加强自修
B.运输成本/作好重点设备的修理,降低修理成本
C.保险费/作好重点设备的修理
D.年运输能力/加强自修,降低修理成本
第8题:
下列属于编制修理单依据是______。
A.公司修船计划和规定的修理级别
B.船员掌握该设备的技术状况
C.保证船舶安全
D.节约修理费用
第9题:
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
第10题:
A、质量指标
B、经济指标
C、负荷指标
D、营运指标