修理费直接影响船舶运输成本,是运输单位重要的_______,轮机长应严格按修船级别规范地编制修理单,

编制修理单的依据是______。Ⅰ、修船计划Ⅱ、修理级别Ⅲ、修船质量Ⅳ、检验项目Ⅴ、检修间隔期

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

C.以上全部

修理费直接影响船舶的______，是运输单位重要的经济指标，轮机长的工作重点是_________。

A.年运输能力/加强自修

B.运输成本/作好重点设备的修理，降低修理成本

C.保险费/作好重点设备的修理

D.年运输能力/加强自修，降低修理成本

修船前编制修理单的依据是______。Ⅰ、公司的修船计划Ⅱ、船舶技术状况Ⅲ、修船厂的技术水平

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅰ+Ⅲ

C.Ⅱ+Ⅲ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

A、质量指标

B、经济指标

C、负荷指标

D、营运指标

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

A、规章制度

B、各项报告

C、修理单

D、修船计划

A.修理单上应注明修理类别，并注明船舶检验机构要求的修理工程，以便验船师监督和检验

B.修理单一式四份，其中两份上交公司机务部门，一份交给修船厂，一份留船

C.编制正确和准确的修理单对节约修船经费、缩短修期和提高修船质量均有决定性作用

D.船舶在航行中各种机械和设备的运行状况、零部件的磨损与腐蚀等测量记录和损坏记录、历次修船记录和有关技术文件等均是编制修理单的重要依据

下列属于编制修理单依据是______。

A.公司修船计划和规定的修理级别

B.船员掌握该设备的技术状况

C.保证船舶安全

D.节约修理费用

A、修船工作实行预防为主，维护保养和计划修理并重的原则

B、船舶使用年限是修船的重要依据

C、缩短修船时间，降低修船费用

D、远洋船，沿海船均应按入级标准进行修理

A、衡量修理质量的依据

B、验船师检验的依据

C、保险公司理赔的文件

D、编制帐单的依据