增压器的增压压力下降,同时转速也下降,其形成的原因可能是()。

题目
单选题
增压器的增压压力下降,同时转速也下降,其形成的原因可能是()。
A

压气机叶轮背面的气封漏气

B

压气机内部的气流通道受阻

C

喷嘴环变形及涡轮前排气管胀缩接头漏气

D

扫气箱漏气

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第1题:

柴油机在一定转速和功率下增压器增压压力升高过大的原因?


正确答案: 增压器增压压力升高过大的原因一般在柴油机方面。主要是柴油机后燃严重或排气阀大量漏气,造成排气压力过大,以致涡轮进气能量增大造成。

第2题:

增压压力降低的同时增压器转速也降低的可能原因是()

  • A、喷嘴环叶片变形
  • B、排气管膨胀接头漏气
  • C、涡轮轴封处积炭严重
  • D、以上都可能

正确答案:D

第3题:

废气涡轮增压器转速急剧下降,滑油温度升高,增压压力降低并出现异常的声音,其原因是______。

A.发生喘振

B.叶片断裂

C.轴承烧毁

D.喷咀环叶片变形


正确答案:C

第4题:

废气涡轮增压器轴承损坏时,在运转中反映出的征兆是()

  • A、增压压力下降
  • B、增压器转速下降
  • C、有振动和异常杂音
  • D、A+B+C

正确答案:D

第5题:

增压器压气机的空气滤清器、扩压器积垢会引起()。

  • A、增压压力升高
  • B、增压压力下降
  • C、增压器转速下降
  • D、不确定

正确答案:B

第6题:

增压器压气机的空气滤清器、扩压器积垢会引起()。

  • A、增压压力升高
  • B、增压压力下降
  • C、增压器转速下降
  • D、上述三点都会发生

正确答案:B

第7题:

在相同的负荷条件下,增压压力降低,同时增压器的转速也降低,则增压压力降低的主要原因是在于()

  • A、废气涡轮方面
  • B、压气机方面
  • C、机械方面
  • D、柴油机的工作变差

正确答案:A

第8题:

柴油机发生扫气箱着火时的现象是()。

A、单缸排温升高,转速升高,增压器喘振

B、单缸排温下降,扫气压力升高,增压器喘振

C、曲轴箱防爆门跳开

D、单缸排温上升,转速下降,增压器喘振


参考答案:D

第9题:

涡轮增压器出现下列故障:转速下降、进气压力降低、漏气及不正常的声音的原因可能是什么?


正确答案: (1)增压器轴承磨损、转子有碰擦;(2)压气机、涡轮的进气管路沾污、阻塞或漏气。

第10题:

柴油机负荷不变,废气涡轮增压器增压压力与转速下降,并有异常响声且滑油温度升高,原因可能是:()

  • A、压气机发生喘振
  • B、喷嘴环堵塞
  • C、涡轮叶片有断裂
  • D、轴承损坏

正确答案:D

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