①②③④
①②③
①③④
①③
第1题：
接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括________。
A.船长对船舶航行有关的常规命令和其他特别指示
B.本船的船位、航向、航速和船舶吃水
C.当时和预报的潮汐、潮流、气象和能见度以及这些因素对航向和航速的影响
D.以上均正确
第2题：
客滚船应当严格执行交接班制度，船员交接班时，交班人应当说细记录和交代船舶和设备的运行状态、航行环境及可能遇到的航行或设备危险，（）应当予以核实。
第3题：
接班驾驶员，接班时应：
A.对本船的船位有清醒的认识
B.证实预定的航向和航速
C.注意在上一班次值班期间可能遇到的任何航行危险
D.前三项都应做到
第4题：
对本船的推算船位进行核实
对本船的实测船位进行核实
对本船的推算船位和实测船位进行核实
对本船的推算船位或实测船位进行核实
第5题：
Ⅰ、Ⅱ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅱ、Ⅲ
第6题：
当处于自动航迹跟踪模式显示状态下，本船是否偏离了计划航线是无法根据ECDIS的显示界面分辨的，这是因为（）。
第7题：
能够保持船舶按预定航线航行的基本保证是（）。
第8题：
根据航海日志的记载规定，下列哪些船位应用经纬度记载________。 Ⅰ、推算船位;Ⅱ、交接班船位;Ⅲ、无线电助航仪器船位;Ⅳ、天测船位。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
第9题：
推算船位偏离航线的误差
推算航程的误差
推算船位的误差
观测船位的误差
第10题：
值班驾驶员在测得船位后，应立即根据所测得的船位偏离航线的情况调整风流压差
风流压差应由船长确定或值班驾驶员根据船长指示确定
值班驾驶员应根据当时的风、流的情况调整风流压差
值班驾驶员只要保证船舶驶在计划航线上，不必考虑风流压差