单选题航行中，（）最易造成轴系超负荷。A 突然停车的操作B 突然换向倒航操作C 从浅水区突然进入深水区D 船舶吃水差过大

题目

单选题

航行中，（）最易造成轴系超负荷。

突然停车的操作

突然换向倒航操作

从浅水区突然进入深水区

船舶吃水差过大

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第1题：

根据罗宾逊图可知,航行中主机突然进行换向倒航操纵,将会造成:()

A、船舶摩擦迅速阻力减小

B、轴系超机械负荷

C、柴油机转矩急剧增加

D、螺旋桨的转矩沿J=0变化

参考答案：B

第2题：

离心泵超负荷,大流量运转,或电机潮湿,绝缘不好易造成电机()。

A、电流过大

B、电流过小

C、停机

D、振动

参考答案：A

第3题：

船舶试航时，主机航行试验一般分为______两部分进行。

A.全负荷和超负荷

B.正车和倒车

C.轻载航行和重载航行

D.部分负荷和超负荷

正确答案：B

第4题：

发电机误并列的后果为（）。

A、差120度并列对电机定子端部绕组的应力最严重
B、差120度并列对轴系扭应力最严重
C、差180度并列对轴系扭应力最严重
D、差90度并列对轴系扭应力最严重

正确答案:B

第5题：

“海船系泊及航行试验通则”规定,新造船舶在航行试验时对轴系应进行扭转振动试验,其测点应布置在:()

A、测量应变的仪器，应布置在轴系的自由端

B、测量角位移的仪器，应布置在曲轴的自由端

C、测量角位移的仪器，应布置在轴系的节点上

D、用非接触传感器测量时，应布置在振幅最小的位置上

参考答案：B

第6题：

尾尖舱中的水在航行中不可排净的理由是:()

A、防止轴系变形

B、防止尾轴承过热

C、防止船体变形

D、防止船舶前倾

参考答案：B

第7题：

柴油机长期超负荷工作,易造成活塞断裂。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：正确

第8题：

航行中,()最易造成轴系超负荷。

A、突然停车的操作

B、突然换向倒航操作

C、从浅水区突然进入深水区

D、船舶吃水差过大

参考答案：B

第9题：

轴系的校中质量对轴系的正常运转和船舶安全可靠地航行至关重大,如果校中不合理,他主要产生的后果是:()Ⅰ、影响轴系内应力和轴承负荷Ⅱ、尾轴在尾轴承中呈悬臂弯曲状态,导致尾轴后轴承的过度磨损Ⅲ、螺旋桨在运转中的振幅明显增大,导致船体振动

A、仅仅是Ⅰ

B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

C、仅仅是Ⅲ

D、Ⅱ+Ⅲ

参考答案：B

第10题：

由于各种航行条件的改变，船舶航行阻力增加，使主机转速将下降，如果此时轮机员不了解转速下降的原因，仍要保持标定转速或原转速而加大油门，就会造成柴油机（）。

A、停车
B、飞车
C、超负荷
D、负荷不变

正确答案:C

航行中，（）最易造成轴系超负荷。

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